二期南段終點規劃為中國美術館的地鐵8號線，將繼續南延至大興區的五福堂。市規劃委日前答復市政協委員稱，8號線情況最復雜的美術館至前門段，目前已有王府井、天安門東兩套比選方案。 
　　8號線遠期將至五福堂 
　　市規劃委在答復市政協委員郭炳聯提案時說明，地鐵8號線分三期實施：一期為奧運支線；目前在建的二期包括回龍觀至森林公園段、熊貓環島至美術館東街段；遠期實施美術館東街至五福堂段。其中，美術館站至前門段情況復雜，涉及王府井地區地下開發、故宮外圍地區文物保護等問題。 
　　經現場勘察和聽取專家意見后，設計單位提出王府井、天安門東兩個比選方案，它們均在王府井大街和東安門大街交叉口處設王府井北站。此后，一個方案選擇繼續向南設王府井站與1號線換乘，后斜穿至前門，在老北京車站商城附近設前門站；另一個方案則選擇直接轉向西南斜穿，至東長安街設天安門東站與1號線換乘，再南行至前門箭樓東側設前門站。 
　　8號線將接駁快速公交 
　　市規劃委在回復中稱，建設單位正在對地鐵8號線周邊的文物等進行詳細調查。一旦條件成熟，8號線將繼續南延至珠市口，與地鐵2、7號線構成換乘，并與南中軸的快速公交系統接駁。 
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　　貫通王府井不盡合理 
　　今年北京兩會期間，市政協委員郭炳聯提案反映，王府井商業街車位少、公交有限且缺乏軌道交通，建議將地鐵8號線南段起點由中國美術館延伸至東長安街，并貫通王府井步行街。 
　　市規劃委近日回復稱，8號線二期規劃修至中國美術館，基本滿足北段客流的需求。如延伸至王府井北，因終點需設折返線，并考慮遠期工程的出線條件，該站位需向北移動約300米,站位未深入王府井核心地區，且距中國美術館站較近，站點設置不盡合理。