近日，省交通運輸廳在彭湖高速公路召開現(xiàn)場會，在我省在建和即將開工建設(shè)的高速公路項目中全面推廣油面料水洗新工藝。據(jù)了解，實施這一新工藝，將使路面材料質(zhì)量得到有效保障，對提高高速公路工程質(zhì)量具有重要意義。 
　　記者在率先實施油面料水洗新工藝的浙江交工集團三公司施工現(xiàn)場看到，通過增加水洗設(shè)備和除塵設(shè)備，經(jīng)石灰水水洗后的石料一塵不染、顆粒均勻，并被運往搭設(shè)了鋼架大棚的瀝青面層堆料場貯藏。經(jīng)彭湖項目辦試驗檢測，水洗后的石料含泥量減少了69.6%，廢料減少40%，瀝青粘附性大大增加，并降低了粉塵對周圍環(huán)境的污染。而用來清洗石料的污水經(jīng)五級沉淀后變成清水，實現(xiàn)了循環(huán)利用。 
　　油面料水洗是我省交通部門一直渴望實施而未能實施的一項新工藝。彭湖高速項目辦經(jīng)廣泛調(diào)研、學習借鑒外省先進經(jīng)驗后，結(jié)合本省實際大膽實施，開創(chuàng)了我省油面料水洗的先河。該項工藝能有效提高瀝青路面的水穩(wěn)定性，防止瀝青路面出現(xiàn)早期水損壞現(xiàn)象，從而從源頭上確保工程質(zhì)量。