核心提示：我市將修建甌江麗水—溫州段122公里的高等級(jí)航道，目前已進(jìn)入工程前期籌備中。建成后，甌江水運(yùn)向麗水方向沿線布點(diǎn)，我市水運(yùn)物流的觸角將延伸到麗水。 打通溫州和麗水之間的航道，借助溫州港口，開發(fā)西向水上物流。記者昨天從交通部門了解到，我市將修建甌江麗水—溫州段122公里的高等級(jí)航道，目前已進(jìn)入工程前期籌備中。建成后，甌江水運(yùn)向麗水方向沿線布點(diǎn)，我市水運(yùn)物流的觸角將延伸到麗水。
記者了解到，隨著麗水近幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其大宗貨物流量也逐漸增加，通過港口外運(yùn)的貨物一年有1000萬噸左右。計(jì)劃修建中的甌江麗水—溫州段航道，將以麗水港為起點(diǎn)，青田港為重要節(jié)點(diǎn)，總投資概算約5.5億元。其中麗水市區(qū)到青田鶴城段將像長江水域一樣，通過開潭、五里亭、外雄、三溪口四級(jí)電站的梯級(jí)渠化，同步建設(shè)船閘，達(dá)到四級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)。按照計(jì)劃，到2012年，進(jìn)入甌江的500噸級(jí)船舶可直接抵達(dá)麗水市區(qū)。
據(jù)測(cè)算，目前從青田走公路到溫州，每噸貨物運(yùn)輸成本在30元，走水路只要10元左右，運(yùn)輸成本可降低近七成。甌江航運(yùn)延伸到麗水市區(qū)后，麗水市的大宗貨物物流，將改變以往走高速公路到寧波港等港口再轉(zhuǎn)水運(yùn)的模式，轉(zhuǎn)而通過甌江航道，直達(dá)我市狀元岙港區(qū)等溫州港口“借船出�！�。
市港航部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開發(fā)甌江航道，投資概算比造一條從麗水到溫州的高速公路節(jié)省很多，開發(fā)好之后所發(fā)揮的運(yùn)力，卻相當(dāng)于從麗水到溫州高速公路所產(chǎn)生的運(yùn)力。同時(shí)，溫州狀元岙港區(qū)的進(jìn)港貨物，可以通過甌江航道運(yùn)送到麗水溫溪港，再通過中轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸，增加了狀元岙港區(qū)海運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)那馈?/div>
