洋山港第一艘水上交通安全協(xié)管船舶，5月25日在小洋山東港池下水并正式投入使用。這意味著一種新型的水上交通安全協(xié)管模式在洋山深水港“先試先行”。 　　本著營(yíng)造“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會(huì)廣泛參與”的安全生產(chǎn)格局，上海海事局洋山港海事處探索了這種新型安全監(jiān)管模式，即，整合洋山水域安全管理社會(huì)資源，由企業(yè)提供水上交通安全協(xié)管船，全天候協(xié)助海事部門監(jiān)督該水域通航環(huán)境、通航秩序。 安全協(xié)管船的工作人員，經(jīng)過(guò)海事部門相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，具備一定的安全監(jiān)管知識(shí)，雖無(wú)執(zhí)法權(quán)，但可以協(xié)助海事部門管理港池內(nèi)船舶錨泊秩序，一旦發(fā)現(xiàn)違章航行、違章錨泊情形，及時(shí)進(jìn)行秩序維護(hù)和錨泊指導(dǎo)管理。
　　上海海事局洋山港海事處處長(zhǎng)吳紅兵表示，協(xié)管船的管理模式在上海水域還是一種新興事物，仍然處在探索階段，下一步，將對(duì)協(xié)管情況進(jìn)行定期評(píng)估，探索形成長(zhǎng)效機(jī)制。
　　有海事專業(yè)人士認(rèn)為，上海海事局與企業(yè)開(kāi)展這種“雙贏”的管理模式必將為探索上海港水上安全監(jiān)管新模式打下基礎(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)水上交通安全監(jiān)管的先河。