去年10月，運河水上三條旅游線開通。至今，武林門至三堡船閘航段已多次發生觸損、碰撞等水上交通事故。昨天，杭州市港航管理局專門為此召開了新聞發布會。  　　杭州市港航管理局內河管理處北星橋所所長朱向陽說，港航管理部門對近幾起發生在濮家巴士碼頭附近水域的水上交通事故作了專題分析，“水上巴士碼頭建設是符合設計要求的，并沒有改變原有航道寬度，事故原因主要是視覺誤差，水上巴士碼頭比一般的岸線要低，所以在視覺上讓船員感覺河面變寬了，他們在開過這段航段時容易產生判斷誤差，特別是船舶交會過程中，船員很容易把船開偏離航道
　　中心線導致擱淺，從而發生事故。” 
　　為了避免事故的再次發生，杭州市港航管理局內河管理處采取向船員發放《告船員書》提醒廣大船舶駕駛人員在運河市區段航行時盡量靠航道中間航行，并運用良好的駕駛技藝確保航行安全。 
　　這些區位要特別注意：艮山鐵路、京江橋、拱宸橋等橋區水域和三堡船閘引航道、濮家錨泊區施工段等區域，嚴禁互相追越、齊頭并進；兩船相遇要統一聲號、防止碰撞。 
　　港航管理部門還于近日發布了航行通告，取消京江橋至新塘路橋航段西側的錨泊區，禁止一切船舶停泊，以增加船舶交會水域，提高安全航行系數。同時，自5月2日起，對濮家巴士碼頭前沿沿原航道底邊，在向岸邊推進8-10米范圍內進行水深維護，使主航道底寬適當加寬，讓船只交會容易些。 
　　根據實際情況，港航管理部門還將對部分航段制訂清障施工方案，并盡快組織實施。 
　　水上巴士不受影響，游客可以照常乘坐。