據杭州海關網站報道，為確保義烏小商品出口在金融危機的背景下持續(xù)增長，杭州海關在提速小商品出口上推出的“組合拳”：
一是為小商品出口量身定制“旅游購物”和簡化歸類政策，讓原本多達8000多個稅則號的小商品在報關將簡化到98個；二是與浙江電子口岸聯(lián)手開發(fā)“區(qū)域集裝箱物流聯(lián)動系統(tǒng)”，實現(xiàn)了集裝箱車運輸往返均有貨，避免了“放空車”給企業(yè)帶來的資金損失；三是啟動小商品“鐵海聯(lián)運”通關新模式，為小商品出口再添新渠道；四是啟用“通關物流控制系統(tǒng)”。聯(lián)合浙江電子口岸于近期為義烏小商品出口定制的“通關加速器”。作為“杭州海關區(qū)域大通關平臺”的重要組成部分，系統(tǒng)將報關單信息流和集裝箱物流有效對接，不僅避免了報關數據的重復錄入，還通過對各個監(jiān)管場所集裝箱流量的控制，合理調度集裝箱車輛的走向，實現(xiàn)集裝箱、箱式貨車在卡口即時分流，使集裝箱通關驗放作業(yè)時間比之前縮短了1個小時。此外，系統(tǒng)的“多點申報、多點驗放，港口分撥直通關”通關模式，也很受小商品出口企業(yè)的歡迎。在這種通關模式下，出口企業(yè)可以自由選擇金華海關轄區(qū)任意一個報關廳報關，而集裝箱車則可以就近選擇任意一個查驗點接受驗放。
    據統(tǒng)計，繼今年1月份取得“開門紅”后，近日義烏小商品出口量再次放大。3月份，義烏小商品出口2.7萬票，集裝箱量達到4.9萬個標箱，分別比去年同期增長9%和8.9%，創(chuàng)下今年出口新高。特別是在歐美市場有所萎縮的情況下，義烏小商品對中東、非洲市場的出口卻在強勁增長。