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五縱五橫一軌一帶

2009-5-5 10:15:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 速度:5·12汶川大地震一周年之際,以交通“五縱五橫一軌一帶”為代表的一大批事關(guān)民生的重點(diǎn)工程成效明顯。 
  質(zhì)量:施工難度最大的蒲虹公路等項(xiàng)目順利推進(jìn),災(zāi)后重建基礎(chǔ)設(shè)施全面完善。 
  效益:以災(zāi)后重建為契機(jī),基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí),構(gòu)架融入全域成都,城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局。 
  編者按按照成都市“努力把重災(zāi)區(qū)建設(shè)成為科學(xué)重建、科學(xué)發(fā)展的樣板,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的示范區(qū)”的工作部署,進(jìn)一步堅(jiān)定信心,迎難而上,實(shí)現(xiàn)既定的“建設(shè)災(zāi)后重建的樣板和試驗(yàn)區(qū)的示范,災(zāi)后重建走在全省前列”的工作目標(biāo)。這是5·12汶川大地震之后,成都市市長(zhǎng)助理、都江堰市委書(shū)記劉俊林代表都江堰全市人民作出的莊嚴(yán)承諾,言語(yǔ)之間,充滿著壯士斷腕的決心和勇氣。 
  一諾千金。一年以來(lái),面對(duì)困難,都江堰人民從容不迫、沉著應(yīng)對(duì),按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的思路和辦法,破解災(zāi)后重建的系列難題,努力爭(zhēng)當(dāng)災(zāi)后重建的樣板和試驗(yàn)區(qū)的示范。災(zāi)后一年看變化,從今天起,本報(bào)連續(xù)推出系列報(bào)道,展示都江堰人民重建家園的勇氣和毅力,讓我們一起分享重建的成果和實(shí)效。 
  成灌城際快速鐵路工程順利推進(jìn),都汶路、彭青路、聚青路、沙西線、IT大道、岷江4號(hào)橋等大批標(biāo)志性公路、橋梁重建工程高質(zhì)量快速推進(jìn);“五縱五橫一軌一帶”的交通路網(wǎng)格局初步構(gòu)架;水、電、氣等基礎(chǔ)生活設(shè)施全面恢復(fù)……在5·12汶川大地震一周年之際,都江堰一大批事關(guān)民生的重點(diǎn)工程率先完工;同時(shí),一批重大項(xiàng)目又好又快地推進(jìn),受災(zāi)之初的滿目瘡痍,轉(zhuǎn)換成一幕幕熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。如今,隨著一條條道路相繼修復(fù),一座座橋梁重新架設(shè),一棟棟建筑平地拔起,一個(gè)個(gè)設(shè)施更加齊全、功能更為完善,融入全域成都的都江堰正向人們走來(lái)。 
  現(xiàn)場(chǎng): 200余重大項(xiàng)目全面推進(jìn)驅(qū)車(chē)從成灌高速前往都江堰,細(xì)心的市民不難發(fā)現(xiàn),一座座新建的橋基正在成灌高速公路一側(cè)屹立,作為我市災(zāi)后恢復(fù)重建中的重大項(xiàng)目——成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路自去年11月動(dòng)工以來(lái),工程全面推進(jìn),進(jìn)展順利。目前正在進(jìn)行崇義、聚源兩座特大橋,都江堰高架特大橋及沿線涵洞和路基施工,完成投資23300萬(wàn)元。隨著該鐵路全線的澆筑鉆孔樁等工作的實(shí)施,鋪軌工作將在逐步展開(kāi)。根據(jù)計(jì)劃,成灌鐵路將在今年完成全線土建工程并具備全線鋪軌及機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試條件,確保2010年5月建成通車(chē)。 
  而在聚青路施工現(xiàn)場(chǎng),工程技術(shù)人員介紹,截止目前,該項(xiàng)目路基挖方已完成合同工程量的100%;路基填方完成合同工程量的98.55%;橋梁樁基完成113根,占合同工程量的81.88%;累計(jì)涵洞完成占總量96%,完成市政管網(wǎng)雨水管安裝占合同工程量的93.6%。目前整個(gè)聚青道路工程項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值10115.38萬(wàn)元,占合同金額的40.48%。 
  全長(zhǎng)25.83公里的彭青路全線已于1月20日實(shí)現(xiàn)基本通車(chē),聚青路上的一個(gè)控制性工程——岷江4號(hào)橋已于3月5日合攏。長(zhǎng)10.777公里、計(jì)劃總投資約37800萬(wàn)元的聚青公路,目前已完成路基9.5公里,預(yù)計(jì)今年12月建成通車(chē)。長(zhǎng)11.7公里的沙西線都江堰延伸段,計(jì)劃2010年初建成通車(chē)。 
  已投入資金1700萬(wàn)元,完成蒲張路老線整治工作。投入資金1800萬(wàn)元,完成沙西線北灌路改建工程…… 
  延伸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一天一個(gè)樣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一天一個(gè)樣,“快”是都江堰基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建的一大特征,我們了解到,自抗震救災(zāi)以來(lái),都江堰市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上按照省、市統(tǒng)一部署,牢牢抓住災(zāi)后重建、擴(kuò)大內(nèi)需、試驗(yàn)區(qū)建設(shè)“三個(gè)機(jī)遇”,將住房重建與統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、提升城市品質(zhì)、打造國(guó)際旅游目的地城市緊密結(jié)合,圍繞五個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),切實(shí)強(qiáng)化規(guī)劃先導(dǎo)、充分發(fā)揮群眾主體作用,又好又快推進(jìn)住房重建。 
  災(zāi)后城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施重建項(xiàng)目210個(gè),總投資420億元。都江堰市在項(xiàng)目推進(jìn)中,全力確保城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施搶救性修復(fù)和重大市政、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將加快推進(jìn)內(nèi)二環(huán)路、彭青旅游快速通道、外江大道、外北街延伸段等項(xiàng)目建設(shè),完成北灌路改造、高原大橋、金銀河橋等道路橋梁的建設(shè),加快啟動(dòng)成都至都江堰城際鐵路、成灌快速通道(沙西線)都江堰段、成郫灌干道(IT大道)都江堰段、城市西區(qū)水廠和青城山污水處理工程等。 
  城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速,平均每天就有一個(gè)6000萬(wàn)元的項(xiàng)目在都江堰落地,按照計(jì)劃,2010年12月底,全面完成以“六大工程”為重點(diǎn)的災(zāi)后重建主要任務(wù),群眾生產(chǎn)生活條件、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施全面恢復(fù)并超過(guò)災(zāi)前水平,初步形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局。 
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