近日，浙江省副省長王建滿在浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪等陪同下，考察了正在建設(shè)的舟山連島工程施工現(xiàn)場。記者在現(xiàn)場看到，氣勢恢弘的西堠門大橋和金塘大橋“牽手”已經(jīng)建成通車的岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋，巍然聳立在茫茫大海中。據(jù)悉，舟山連島工程有望于國慶節(jié)前實(shí)現(xiàn)五座特大跨徑橋梁全部通車。 
　　舟山連島工程由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋等五座特大跨徑橋梁及接線組成，西堠門大橋和金塘大橋是其中的關(guān)鍵組成部分。岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋作為舟山市地方性項(xiàng)目先后動(dòng)工，2005年三座大橋全部建成通車。西堠門大橋、金塘大橋力爭于今年國慶節(jié)前全線建成通車。這五座大橋?qū)��?shí)行一體化管理。 
　　舟山連島工程建成后，將成為浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的助推器，使舟山與寧波的港口岸線連接成有機(jī)的整體，對(duì)推進(jìn)寧波、舟山港口一體化進(jìn)程，建設(shè)國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地具有積極意義。“十一五” 
　　期間，舟山將打造臨港工業(yè)基地、港口物流基地、海洋休閑旅游基地、漁業(yè)基地，充分發(fā)揮“大橋經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)。