賀州市平桂管理區黃田鎮緊鄰正在建設中的賀州火車站，這個鎮60％以上的農戶是養豬專業戶，玉米、豆粕等飼料大都從華北、東北購進。由于沒通火車，每年這個鎮的養豬戶光飼料運費這一項就要多花一大筆錢。       　　【賀州市平桂管理區黃田鎮黃田村養豬戶 包振龍：一年的時間要用的（飼料）是20到30萬斤，如果是火車開通了 我們的飼料便宜一毛五一斤，我就多省4萬多塊錢一年。】      
　　洛湛鐵路投入運營，受惠的絕不僅僅是黃田鎮的養豬專業戶，桂東和桂東南1200萬人民都將從中受益。      
　　洛湛鐵路是我國“八縱八橫”鐵路干線之一，是中西部地區至華南地區及沿海地區深水港口的重要出海通道，是北煤南運的重要通路，與京廣、京滬、京九等干線構成我國縱向的鐵路網骨干。洛湛鐵路的建成通車，不僅意味著我國北煤南運將增加一條新的快速通道，南北運輸能力緊張的矛盾也將得到緩和。洛湛鐵路的建成通車， 也將歷史性的、結構性的改變梧州、賀州、玉林三市的交通狀況，使三市的綜合交通體系更加健全， 各種運輸方式的配合更加和諧。    　 
　　洛湛鐵路永州至玉林段沿線礦產資源、亞熱帶資源、旅游資源等十分豐富，食品、輕化、建材工業和“三高”農業有顯著優勢。水果、木材、松脂、花崗巖板材、食品等外運量較大，相當一部分遠銷港澳和東南亞。桂東地區緊鄰珠江三角洲和港澳，人才、技術、市場條件都較好，經濟潛力很大，過去依靠公路為主要運輸渠道，有限的運力和相對較高的運輸成本，制約了物流、人流量的增長。這條鐵路開通后，沿線賀州、梧州、玉林三市的投資環境明顯改善，必將為三市乃至廣西的經濟騰飛插上新翅膀。