長江瀘渝段（四川瀘州納溪至重慶婁溪溝）航道建設工程近日獲交通運輸部驗收通過。至此，長江上游宜昌至瀘州納溪882公里的航道等級全線提升為3級以上，1000噸級船舶和3000噸級船隊可在該段航道上晝夜通航，長江上游通航能力由此實現了歷史性突破。  　　長江瀘渝段全長270公里，跨越重慶、四川兩省市，是西南地區重要的水路交通大動脈和出海大通道。由于該段航道等級長期為不能夜航的內河4級，無法實現與重慶以下河段水上快速通道的無縫對接，2005年3月，長江航道局啟動了瀘渝段航道建設工程。 
　　瀘渝段航道建設工程總投資達1.2億元，工程實施4年來，航道部門采取炸礁、筑壩、疏浚等措施，共整治灘險10處、配布航標847座、新建和改建信號臺13處、建設航道測量控制網點2880個。整治后的瀘渝段航道水深達到了2.7米，航寬達到50米，航道彎曲半徑達到560米，航道等級提高到了內河3級，可全線開通夜航。 
　　隨著三峽庫區蓄水，2002年以來，長江航道局還實施了三峽庫區干流航道專項設施復建工程，對渝宜段（重慶至湖北宜昌）600余公里的航道基礎設施進行了復建，并于2008年8月完工投入使用。兩項工程的相繼竣工，大大提高了長江上游的通航能力。