今年中央將以貸款貼息為主的方式，安排200億元技術改造專項資金。根據產業調整和振興規劃，對六個方面給予重點支持。其中第六點指出，支持物流業發展多式聯運、轉運設施和城鄉物流配送等工程。 
天相總體認為，該項政策支持對物流業上市公司影響不大：
第一、從重點支持的六個方面內容來看，包括了鋼鐵、新能源汽車、有色、石化等多個行業的多個方面，在200億元的資金安排上，物流行業并不具備較強的優勢，獲取的支持金額亦可能相對有限，更多的將體現為對現有實施的小規模改造；
第二、從對上市公司的影響來看，物流業貸款貼息的支持方向為“發展多式聯運、轉運設施和城鄉物流配送等工程”，該部分業務上市公司目前經營的并不多，且主要位于各地方經濟中心城市，其工程相對較大，也難以在短期內明顯受益；
第三、從有關闡述看，該200億元技術改造專項資金安排是根據產業調整和振興規劃的部分內容選擇的，但相關行業振興規劃涉及面均較廣，具體的政策和項目并未完全成熟，因此該點可能更多的是體現為對前期政策的部分呼應意義；后續仍需要政策上給予更多更具有實際意義上的支持。
從實際影響來看，天相認為，如果物流業能夠部分獲得該部分資金支持的話，可能主營集裝箱運輸的鐵龍物流[7.77 0.52%](600125)和主營基礎物流的中儲股份[7.66 0.66%](600787)或將有所受益，但其受益程度預計有限。