國際原油期貨價格7日創(chuàng)出近6個月來的新高。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國際油價近期的不斷攀升，國內(nèi)成品油價格將面臨巨大的上調(diào)壓力。但受國內(nèi)經(jīng)濟剛有起色和春耕季節(jié)因素影響，成品油價格上調(diào)幅度可能有所縮小。 

投資者對夏季汽油需求走強的預期對油價構(gòu)成支撐，NYMEX6月輕質(zhì)低硫原油結(jié)算價5月7日漲37美分或0.7%，至每桶56.71美元，創(chuàng)下08年11月14日以來最高結(jié)算價，國內(nèi)油價將面臨上調(diào)壓力。發(fā)改委副主任彭森曾透露，國內(nèi)新的成品油定價機制將以20天為周期，對國際油價進行評估，即國際油價連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會考慮對國內(nèi)成品油價格進行調(diào)整，以使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關(guān)系。 

國家發(fā)改委上一次調(diào)價是在3月25日，將國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。據(jù)息旺能源統(tǒng)計，5月7日布倫特、迪拜、米納斯三地原油價格20日變化率(基準期3月24日)為14.52%，遠遠超出發(fā)改委定規(guī)的調(diào)價標準。國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出，國內(nèi)自1月1日實行新的成品油定價機制后，國內(nèi)外油價的聯(lián)系愈加密切。從近期國際油價走勢看，國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)上調(diào)空間。他建議，國內(nèi)應嚴格按照完善后的成品油價格形成機制對國內(nèi)成品油價格進行調(diào)整，利用價格信號對消費發(fā)揮積極調(diào)節(jié)作用。 

東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，當前正值國內(nèi)春耕春種季節(jié)，農(nóng)民對于柴油的需求將增加，此時調(diào)價農(nóng)民群體的經(jīng)濟負擔會有所加重。另外，日前中國物流與采購聯(lián)合會(CFLP)公布的4月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為53.5%，比上月上升1.1個百分點， PMI持續(xù)回升預示經(jīng)濟回暖。在國內(nèi)經(jīng)濟運行狀況剛有起色的情況下，調(diào)價將  
  
增加運輸物流成本，可能是近期政府在滿足成品油價格調(diào)整的條件下，遲遲未調(diào)的原因。 

此前業(yè)內(nèi)預計新一輪成品油價格調(diào)整幅度為，汽柴油價格的漲價將可能達到每噸約350元。但鐘健認為，為了支持近期國內(nèi)經(jīng)濟運行剛有起色的良好勢頭，成品油價的調(diào)整幅度可能會有所縮小，尤其是考慮到春季時期農(nóng)民群體的利益，柴油上調(diào)的幅度可能會縮小得更加明顯。分析師也認為，國內(nèi)成品油價格再次上調(diào)已經(jīng)明確，只是時間和幅度問題，同時，成品油價格上調(diào)也要考慮農(nóng)民的需求及對國內(nèi)經(jīng)濟的影響。