從本月6日開始，中石化、中石油柴油價格再次上漲至4.96元/升，達到了國家發改委規定的最高零售價格。相關人士表示，漲價是受國際油價和供需關系影響。
　　 本報濟南5月7日訊 雖然在批發環節柴油價格有所回落，但是在零售環節，不到一個月的時間，兩大油企在濟南連跳“四級”使柴油價格達到4.96元/升，根據發改委公布的各標號汽、柴油最高零售價格表，0號柴油的最高限價為每升4.96元，只要發改委不調價，目前柴油已經沒有上漲空間。
　　 從本月6日開始，不少司機都已經發現中石化、中石油柴油價格再次上漲至4.96元/升，距離上月23日調價還不到半個月，柴油價又上調0.1元/升。這已是不到一個月來第四次上調價格。清明節時，柴油價是4.56元/升；之后不到一周已經是4.66元/升；又隔了幾天，價格調成4.76元/升，4月23日，又漲到4.86元/升。
　　 在省城民營加油站，柴油價格也已經漲起來了，部分民營加油站柴油零售價格也上調0.1元，至每升4.90至4.93元。“汽油價格很長時間了沒有變化，怎么柴油價卻頻頻上漲，既不提前發布信息，也沒有聲明漲價依據，這是怎么回事呢？”不少司機頗為不解。
　　 柴油漲價，感受壓力最大的是用油大戶物流業。濟南市現代物流協會副秘書長張敬芬表示，長途運輸車幾乎都用柴油，按照百公里20升計算，每升柴油漲了0.4元，那每百公里每輛車都要多支出8元左右，一輛車從濟南到青島跑一個來回就要多支出60多元。
　　 而對于即將到來的麥收，山東省農機辦工作人員無奈地說，每到麥收前，柴油都會漲價。目前小麥聯合收割機、拖拉機、旋耕機、播種機等都是柴油車，柴油一漲價，麥收成本不可避免地要大幅增加。
　　 為何選擇此時漲價？中石油相關負責人表示，一是受國際油價影響，現在國際油價保持在每桶50美元以上，為了保持盈利空間而漲價。另外，受供需影響，目前經濟回暖，各項大型基礎工程相繼開工、物流運輸也逐漸恢復，加之麥收即將開始，柴油大用戶的需求量正在逐步上升，柴油需求量大，這樣柴油價格達到了國家發改委規定的最高零售價格。