7日，隨著投資1.7億元的龍池和虹口旅游公路正式通車，成都首期災(zāi)后重建項目“八路一橋”，除關(guān)口大橋、安出路力爭年底完工外，其余項目已基本建成。 
　　該市災(zāi)后城鄉(xiāng)住房重建任務(wù)大多集中在重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為此,確定了虹口、龍池、雞冠山、九龍溝、銀廠溝、蒲新、小夫、安出路和關(guān)口大橋等“八路一橋”首期災(zāi)后恢復(fù)重建交通項目，總里程180公里，總投資5.57億元，共覆蓋20多個受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、惠及10多萬群眾出行。 
　　該市和有關(guān)縣市把“八路一橋”作為災(zāi)后重建的重點項目，從資金、政策、用地等多方面給予傾斜支持，采取委托設(shè)計、比選施工隊、預(yù)墊資金、晝夜突擊等辦法，加快項目實施,以盡快形成通車能力。