在企業物流的不斷發展中，物流信息化也在隨之發生著巨大變化，這些給方案商帶來了挑戰

博科資訊副總裁兼供應鏈及物流系統部總監陳嘯風認為，企業物流系統將和經營系統更密切結合。
從這幾年的發展來看，我國物流產業逐步進入發展快速期。根據中國物流采購與聯合會公布的數據顯示，2008年，全國社會物流業實現增加值2萬億元左右，年均增長14%，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。
隨著物流產業的快速發展，物流信息化也得到了比較廣泛的認可，一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨物代理企業開始利用信息化實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型。
同時，對物流行業利好的消息也不斷涌現，如國務院于2009年3月10日正式印發《物流業調整和振興規劃》，并將此規劃作為物流產業綜合性應對國際金融危機及保增長、擴內需、調結構措施的行動方案，規劃期為2009~2011年。
“由此可見，物流行業信息化將駛入發展的快車道，各種新技術以及應用系統將不斷成熟發展。”北京易時優利科技公司副總經理黃剛說。
博科資訊副總裁兼供應鏈及物流系統部總監陳嘯風認為，物流信息化發展已有10年左右，解決方案更加細分與成熟。在物流信息化領域也逐漸分出了企業物流信息化、第三方物流企業信息化以及政府物流平臺等主要部分，企業物流由于需要和供應鏈密切整合，對方案商也提出了更高的要求與挑戰。
物流信息化強調供應鏈整合
從目前來看，企業物流信息化主要指大型制造業企業為主的自身物流的信息化管理。陳嘯風認為，物流作為企業供應鏈里面的重要環節和組成部分，實際會涉及到很多與上、下游資源的協調問題。
“從制造業供應鏈來看，從上游一直到終端的銷售環節，都會存在物流過程。”他認為，這種物流和企業供應鏈的密切銜接，是現代物流的一個發展特色，同時也預示著企業物流信息化的發展趨勢，即需要和企業的經營管理系統，如ERP系統做有效結合。“企業的物流部門不是孤立部門，而是服務部門，要服務其他生產、銷售、采購部門，因此企業物流的信息化發展必須要和企業的ERP經營系統集成在一起，或者通過接口和企業的ERP或者其他銷售管理系統密切結合。”陳嘯風認為，這也是企業信息化構建的重要特點。
事實上，物流信息化系統和企業的經營系統密切結合，也是因制造業物流發展而進行的衍變。從企業整體經營角度來看，這是為了以最快的速度響應客戶需求。例如，制造企業的工廠設立在北方，銷售區域在南方，為了盡快將產品送至客戶區域，產品剛下線就必須融入物流系統。
因此，物流信息化方案商必須有深厚的業務積累，對不同類型制造企業的ERP非常熟悉。陳嘯風表示，很多大型企業的ERP系統選擇的是成熟品牌，如SAP、甲骨文或者不錯的本土品牌，一般這些軟件已經預先留好了和其他子系統的接口，在技術實現上沒有障礙。
但是，物流信息化方案商必須要考慮的是自身系統和對方在業務層面的匹配，例如，制造業的出庫單對應物流系統中的調度和派車單，當物品送到客戶處，拿到回單后，必須在系統中將此變成應收單——這也是為什么方案商必須有深厚積累的原因，如果對業務不熟悉，那么會發現給企業物流系統提供的方案很難與企業的業務系統精準匹配。
北京易時優利科技公司黃剛也認為，制造業物流的信息化，是基于ERP的外圍延伸管理。“ERP雖然有相關的模塊，但它更多是針對企業內部管理，在流通方面表現相對弱一些，如對物流過程執行、入庫、出庫、倉儲等方面的管理相對較弱，達不到理想的物流管理效果。”他說。
方案商的新挑戰
對于物流行業方案商來說，他們將面臨很多新的挑戰。陳嘯風表示，很多新技術不斷產生，需要方案商積極配合，不斷融入到信息化方案中。
GPS和RIFD這些技術已經比較成熟，很多方案商的信息化方案中都會支持這種技術。此外，以隨著3G為代表的移動互聯網技術不斷成熟，方案商們也需要將這些融入到系統之中。
“未來3G技術會更密切地和企業個性應用結合，例如移動的物流業貨物跟蹤系統。”IDC中國研究總監武連峰說。
由于物流涉及到倉儲、運輸等多個環節，每個環節中都會出現創新的技術與應用，對于物流方案商而言，它們需要深入了解，并盡可能地將這些創新技術與應用融入到自身的信息化系統之中。
甚至國家在《物流業調整和振興規劃》中都不斷強調加強物流新技術的開發和應用。主要包括：發展物品編碼體系，條形碼、智能標簽、無線射頻識別（RFID）等自動識別、標識技術以及電子數據交換（EDI）技術，發展可視化技術、貨物跟蹤技術和貨物快速分揀技術。
在物流的運輸環節，鼓勵積極開發和利用全球定位系統（GNSS）、地理信息系統（GIS）、道路交通信息通信系統（VICS）、不停車自動交費系統（ETC）、智能交通系統（ITS）等運輸領域新技術，加強物流信息系統安全體系研究。
這些都讓方案商看到了更加廣泛的市場空間，但同時也給他們帶來了更多的挑戰。未來物流信息領域也將會是細分趨勢，方案商必須在某一子領域里面深入研究，提供專業的方案。
此外，陳嘯風認為，很多新的業務形態出現，對方案商也是個挑戰，他們必須及時地用軟件加以配合。比如，現在的物流金融、物流保險領域，出現很多社會資源的整合，其流程甚至需要銀行、保險公司、物流商、收貨方等多方社會資源一起參與，方案商和物流咨詢公司已在密切關注這一趨勢。