● 今日解讀：《四川省國省干線公路改造實(shí)施方案（2009—2012年）》 　　　 
　　到2012年底，全省二級及以上國省干線公路里程將達(dá)1.6萬公里 　　　 
　　閱讀提示：加快以成都為中心輻射五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、以四大城市群為樞紐連接周邊市縣的國省干線公路改造，形成七大出川通道、五大經(jīng)濟(jì)環(huán)線，構(gòu)建以成都為中心，輻射攀西、川南、川東北、川西北地區(qū)的干線公路網(wǎng)絡(luò)，全面提高國省干線公路技術(shù)水平和通行能力，為我省建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地提供強(qiáng)有力的交通保障。上連高速公路，下接農(nóng)村公路，這是對國省干線公路功能的最好概括。 　　　 
　　為打造西部綜合交通樞紐，我省在2009-2012年國省干線公路改造估算總投資324億元，改造國省干線公路。屆時(shí)將建成至甘肅、貴州、西藏、云南等省的七大出川通道，完善大九寨、川東北、川南環(huán)線等五大經(jīng)濟(jì)環(huán)線。 　　　 
　　《四川省國省干線公路改造實(shí)施方案（2009—2012年）》指出，我省國省干線公路總長18966公里，3年內(nèi)改造8348公里，到2012年底，全省國省干線公路中二級及以上公路里程將達(dá)到1.6萬公里，占國省干線公路總里程的80%。屆時(shí)，我省干線公路水平將首次超過全國平均水平，位于西部前列。 　　　 
　　急需補(bǔ)課：干線公路僅占總里程的8.4% 　　　 
　　發(fā)展不足是我省國省干線公路面臨的最大問題。 　　　 
　　首先是公路總量不足。截至2008年底，我省國省干線公路總長18966公里，占全省公路總里程的8.4%，低于全國平均水平2.5個(gè)百分點(diǎn)。還有6個(gè)縣未被國省干線覆蓋，有128個(gè)縣僅有一條國道或省道通過。其次是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低。承擔(dān)主要運(yùn)輸任務(wù)的國省干線公路中，二級及以上標(biāo)準(zhǔn)的僅占52.8%，低于全國平均水平16.2個(gè)百分點(diǎn)。 　　　 
　　我省公路客運(yùn)量、貨運(yùn)量占各種運(yùn)輸方式總量的比例長期穩(wěn)定在95%、85%左右，國省干線特有的開放性、門對門的優(yōu)勢，在各市間和縣（市、區(qū)）際間承擔(dān)了主要中、短距離的客貨運(yùn)輸。在目前不通鐵路、水運(yùn)、民航的地區(qū)，國省干線公路仍是唯一的運(yùn)輸方式。 　　　 
　　抓住災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)遇趕緊“補(bǔ)課”。為此，省政府提出，通過三年改造，基本建成以成都主樞紐為中心，輻射攀西、川南、川東北、川西北地區(qū)，技術(shù)等級較高、功能較為完善的普通國省干線公路網(wǎng)。建成七大通道，完善五大經(jīng)濟(jì)環(huán)線。 　　　 
　　除災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目按恢復(fù)重建規(guī)劃確定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，其他國省干線公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：民族地區(qū)、盆周山區(qū)路面改造：每公里補(bǔ)助50萬元;等級改造：提高為二級公路，每公里補(bǔ)助150萬元;提高為三級公路，每公里補(bǔ)助80萬元。平原地區(qū)、丘陵地區(qū)路面改造：每公里補(bǔ)助50萬元;等級改造：提高為二級公路，每公里補(bǔ)助100萬元;提高為三級公路，每公里補(bǔ)助60萬元。 　　　 
　　3年以內(nèi)：國省干線超全國平均水平 　　　 
　　《方案》指出，2009—2012年全省國省干線公路建設(shè)規(guī)模為8348公里。其中，地震災(zāi)區(qū)納入災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃的項(xiàng)目70個(gè)，建設(shè)規(guī)模3861公里，其他地區(qū)國省干線公路改造項(xiàng)目104個(gè)，建設(shè)規(guī)模4487公里。 　　　 
　　到2010年底，國省干線公路路面技術(shù)狀況得到明顯改善，優(yōu)良等路達(dá)到1萬公里以上，占國省干線公路里程的60%。基本完成災(zāi)后干線公路重建項(xiàng)目，災(zāi)區(qū)生命線公路網(wǎng)基本形成。 　　　 
　　到2012年底，全省國省干線公路中二級及以上公路里程達(dá)到1.6萬公里，占國省干線公路總里程的80%，較2008年底提高27個(gè)百分點(diǎn)，首次超過全國平均水平，位于西部前列。除三州外全省國省干線公路基本達(dá)到二級及以上標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)國省干線公路瀝青混凝土或水泥混凝土路面鋪裝。 　　　 
　　鏈接解讀　建成七大通道 　　　 
　　國道213成都至郎木寺 （甘肅）、國道318成都至竹笆籠（西藏）、國道213成都至沐川（云南）、省道321成都至納溪（貴州）、國道318成都至大竹（重慶）、省道101成都至南江（陜西）、國道317、省道209成都至阿壩（青海） 　　　 
　　完善五大經(jīng)濟(jì)環(huán)線 　　　 
　　大九寨環(huán)線 （成都—綿陽—平武—九寨溝—若爾蓋—紅原—馬爾康—理縣—汶川—成都） 　　　 
　　川東北環(huán)線 （成都—遂寧—南充—廣安—鄰水—達(dá)州—巴中—廣元—綿陽—成都） 　　　 
　　川南環(huán)線 （成都—樂山—自貢—宜賓—高縣—興文—敘永—瀘州—隆昌—簡陽—成都） 　　　 
　　川中環(huán)線 （成都—綿陽—三臺—遂寧—安岳—內(nèi)江—簡陽—成都） 　　 
　　川西環(huán)線 （成都—雅安—康定—丹巴—小金—臥龍—成都）