記者從11日召開的杭余線航道禁航工作新聞通氣會上獲悉，杭余線航道(余杭塘河五常口至余杭鎮東門頭)將從7月1日起實行貨船全面禁航。 
　　杭余線航道是京杭運河至余杭組團的水路運輸通道，全長21公里。由于這一帶經濟社會的快速發展，依水而建的大型居住區越來越多，高教園區和高新產業區塊逐漸建成。而沿線碼頭裝卸、進出卡口產生的噪聲揚塵、貨船通行產生的噪音對周邊居民影響越來越大，群眾要求禁航的呼聲越來越高。再加上水上黃金旅游線的日益繁忙，余杭組團內產業結構的調整使杭余線貨運功能的弱化，貨船禁航的條件日益成熟。運河岔口至五常口沿線的貨運碼頭此前已經實行關停(除熱電廠碼頭在6月底關停)，余杭區也一直在積極治理轄區內五常口到余杭鎮的航道環境，除了關停了部分碼頭，從去年9月27日起，實行錯時通航，貨船在晚上10時至次日早上五時通行，作為沿線碼頭、經營船戶的過渡期。
　　隨著條件的成熟，余杭區決定從今年7月1日起，對五常口至余杭鎮東門頭的12.4公里的航道實行貨船全面禁航。為幫助原先杭余線碼頭業主、船戶轉航，余杭區積極做好服務工作。杭余線實施貨船禁航后，余杭組團登記的本港船舶經營許可證不收回、不變更，可繼續在杭余線以外的航道內從事運輸活動；政府將對船戶進行一定補助，幫助船戶進行升級改造；在規定時間內簽訂協議的，政府還將給予一次性獎勵3000元。