薩哈林州、阿穆爾州、猶太自治州、濱海邊疆區(qū)……幾乎所有參加本屆哈洽會的俄羅斯州（區(qū)）的項目推介書上，都醒目地標注“森林資源豐富”；隨著2007年俄羅斯《遠東及外貝加爾地區(qū)2013年前經(jīng)濟社會發(fā)展綱要》付諸實施，一張張有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需建材的采購大單，也在本屆哈洽會上頻頻亮相。在金融危機仍在影響全球經(jīng)濟的前提下，如何有效利用兩國的經(jīng)濟振興政策，借助龍江特有的產(chǎn)業(yè)和地域等優(yōu)勢加大雙邊經(jīng)貿(mào)合作，正成為龍江企業(yè)搶占潮頭又一良機。 
　　遠東拋“大單” 龍企占先機 
　　“俄羅斯正面臨加快發(fā)展森林工業(yè)的問題。”在15日舉行的中俄木材深加工合作項目推介會上，猶太自治州的官員透露了這一信息。據(jù)了解，目前俄羅斯森林資源十分豐富，并且主要集中在薩哈林州、阿穆爾州、猶太自治州、濱海邊疆區(qū)等遠東西伯利亞地區(qū)，俄羅斯的森林工人超過100萬，有45個邊區(qū)以森林工業(yè)為經(jīng)濟支柱。 
　　省商務(wù)廳副廳長趙武君告訴記者，盡管我國對俄羅斯森林資源需求旺盛，但目前“走出去”在俄投資的木材資源深加工企業(yè)大部分仍然投資規(guī)模較小，開發(fā)和加工能力有限。因此，擁有地緣和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的龍江企業(yè)參與俄森林資源開發(fā)及木材深加工合作的空間十分廣闊。 
　　根據(jù)俄遠東發(fā)展《綱要》，俄羅斯將把符拉迪沃斯托克建成國際性的會展中心城市，并將其影響擴大到周邊區(qū)域。據(jù)俄遠東展覽中心有限公司總經(jīng)理葉爾米羅娃介紹，亞太經(jīng)合組織峰會（APEC）將于2012年在符拉迪沃斯托克舉行，此后俄政府將投入61億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，俄將在太平洋沿岸建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，改建現(xiàn)代化機場跑道和公路等。但在去年6月，由于投標企業(yè)數(shù)量不足，峰會項目中最重要工程之一金角灣大橋項目建設(shè)曾遭遇流標。她希望有實力的龍江建筑和建材企業(yè)能參與進來。 
　　對俄“強筋骨” 更需“血脈通” 
　　“只有物流渠道通暢才能保證中俄兩國經(jīng)貿(mào)的健康發(fā)展”，國家商務(wù)部副部長高虎城在昨天的“俄羅斯商務(wù)日”上指出，跨境物流通道建設(shè)是兩國邊境地區(qū)合作的重要環(huán)節(jié)，希望雙方繼續(xù)加強邊境口岸基礎(chǔ)設(shè)施的投入，加快鐵路、公路、海運、航空、管道等交通和物流通道建設(shè)，并重點推動同江鐵路橋、黑河公路橋和洛古河公路橋等方面的建設(shè)。 
　　記者在采訪中了解到，在俄羅斯東部大開發(fā)計劃落實時，一份由國務(wù)院東北辦牽頭制定的《中國東北、內(nèi)蒙古、新疆與俄羅斯東部大開發(fā)合作規(guī)劃》已于2007年完成。按照《規(guī)劃》，我國將在口岸城市加強物流建設(shè)，作為項目之一的“同江東港-俄下列港浮橋”已于2007年12月22日正式開通，客貨運輸量都明顯增多。 
　　此前，冬季兩國跨境運輸只能在封凍的江面上進行，“在江面上運貨，冬季和春季都要有一段時間封江，考慮到江面封凍和解凍的時間，大概要有一個多月的時間，雙方的貿(mào)易是停止的。”前來參加哈洽會的部分從事進出口貿(mào)易的同江企業(yè)負責人表示，“有了同江浮橋后，再簽訂合同的時候就比較靈活了。” 
　　另外，為了能把中國的商品源源不斷地運往俄羅斯，《規(guī)劃》在中國的配套設(shè)施建設(shè)方面做了詳細的安排，同時提出把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為21世紀我國東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新的增長點，并組建國際物流公司，在注入部分國家外貿(mào)支持資金的基礎(chǔ)上，申請辦理國家對外貿(mào)易專項資金。這一系列“利好”政策，無疑為物流企業(yè)提供了難得的發(fā)展機遇。 
　　貿(mào)易大幅增 “錢”途無限好 
　　中俄兩國貿(mào)易和投資的活躍離不開金融機構(gòu)的支持。俄總統(tǒng)梅德韋杰夫在今年5月俄遠東地區(qū)與中蒙區(qū)域合作會議上提出，“中國不僅是俄羅斯工業(yè)產(chǎn)品的強大市場，而且擁有巨大的金融資源可以投資俄羅斯經(jīng)濟領(lǐng)域，俄羅斯應(yīng)當明確與中國合作的優(yōu)先地位。” 
　　記者在本屆哈洽會由俄羅斯舉辦的多個合作項目推介會上注意到，以往只吸引相關(guān)行業(yè)代表的推介會上，還出現(xiàn)了包括國家開發(fā)銀行、中國銀行、哈爾濱銀行等部分國內(nèi)金融機構(gòu)的身影。據(jù)了解，遠東地區(qū)現(xiàn)有本地金融信貸機構(gòu)38家，外地銀行分支機構(gòu)160家。在全球金融危機影響下，當?shù)亟鹑诃h(huán)境仍呈現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，但受宏觀環(huán)境持續(xù)惡化的影響，作為現(xiàn)代經(jīng)濟中最敏感、最前沿的部門，金融行業(yè)首先拉響了危機警報。在投資風險加大、通脹不斷加劇、盧布持續(xù)貶值的壓力下，遠東各銀行在短期內(nèi)普遍調(diào)高貸款利率，目前商業(yè)貸款利率高達20%-25%。同時，各銀行大大提高貸款門檻，強化審批程序，嚴格擔保條件，不少銀行甚至干脆停止抵押購房貸款業(yè)務(wù)和對礦產(chǎn)、林業(yè)等未來一段時期看跌行業(yè)的貸款。 
　　對此，哈爾濱銀行國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理祁紅時認為，為促進中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展，兩國商業(yè)銀行應(yīng)從多方面、多途徑加強合作：通過擴大代理行和賬戶行的覆蓋面，增加本幣結(jié)算的比例和范圍；在金融合作業(yè)務(wù)品種上，應(yīng)從信用證、托收、匯款、保函等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向國際保理、商業(yè)發(fā)票貼現(xiàn)等新產(chǎn)品方向發(fā)展；在合作范圍上，應(yīng)集信息咨詢、貿(mào)易融資、項目融資、結(jié)匯售匯、聯(lián)合代理發(fā)債等功能于一體，以此來帶動雙邊貿(mào)易發(fā)展。 
　　中俄共建同江鐵路橋打通經(jīng)濟“血脈” 
　　昨天，哈洽會上市民正在參觀一座中俄跨江鐵路大橋模型，該橋預(yù)計將在今年10月份正式動工開建。 
　　同江鐵路大橋項目擬建于同江市哈魚島與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，該橋?qū)⑹刮覈鴸|北鐵路網(wǎng)通過福前線直接與俄羅斯西伯利亞大鐵路連通，可以架起連接俄遠東地區(qū)、輻射俄羅斯腹地大中城市、通達歐洲的新國際鐵路通道，在黑龍江省東北部地區(qū)構(gòu)建起新的貿(mào)易走廊，有利于俄羅斯能源、原材料的進口和黑龍江省優(yōu)勢產(chǎn)品的出口。