省交通運(yùn)輸廳了解到，由于實(shí)施重點(diǎn)由國省道轉(zhuǎn)移到農(nóng)村公路，難度大增，其改造規(guī)模和資金投入均創(chuàng)歷史之最。  　　此外，從今年起該省計(jì)劃用3年時(shí)間再投入63億元，其中省級(jí)補(bǔ)助達(dá)43億元，用于完善農(nóng)村公路的安全設(shè)施。 
　　據(jù)了解，今年浙江省計(jì)劃對(duì)1195條公路4804.915公里臨水臨崖路段完善安全設(shè)施，修復(fù)改造883座公路橋梁，其補(bǔ)資金投入將分別達(dá)到6億元和4.5億元，是去年的2倍和5.6倍。據(jù)浙江省公路局下發(fā)的相關(guān)文件表明，由于該省占70%以上車流量的道路安全保障設(shè)施已基本完善，從今年開始，全省公路安全保障工程的重點(diǎn)將以農(nóng)村公路為主。 
　　“臨水臨崖安保工程今年實(shí)施的4800多公里路段幾乎以縣、鄉(xiāng)道為主，且80%以上集中在邊遠(yuǎn)山區(qū)，其中麗水就占到了1/4強(qiáng)�！睋�(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除此之外，需要修復(fù)改造的橋梁90%以上也集中在農(nóng)村公路，并呈現(xiàn)出點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長的特點(diǎn)，“杭州、嘉興、金華、湖州需要改造的橋梁都在100座以上�！� 
　　據(jù)悉，由于浙江省農(nóng)村公路里程長、底子薄、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全設(shè)施和橋梁的歷史欠賬較多，所以農(nóng)村公路安保工程施工難度大，建設(shè)成本高，所以今年臨水臨崖安保工程中6億元省級(jí)補(bǔ)資金97%以上的資金都用于農(nóng)村公路。另外，今年也是病危橋梁改造加大投入的第一年，此前出臺(tái)的《浙江省公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理辦法》也從源頭上保障了工程的順利實(shí)施。 
　　浙江省交通運(yùn)輸廳表示，近年來，在推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革中，交通部門堅(jiān)持關(guān)注民生、以人為本，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中衍生出的安保工程、病危橋隧改造工程等農(nóng)民兄弟關(guān)心的問題都予了以高度重視，且各地都把加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作為政府和部門改善民生的切入點(diǎn)。 
　　另據(jù)了解，從今年起該省計(jì)劃用三年時(shí)間再投入63億元，其中省級(jí)補(bǔ)助達(dá)43億元，用于農(nóng)村公路的安全設(shè)施完善。計(jì)劃到2012年底，浙江省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、省公安廳共同確定的臨水臨崖(8米以上)安全設(shè)施完善率力爭達(dá)到100%，縣鄉(xiāng)道四五類橋梁修復(fù)率力爭達(dá)到100%，開始對(duì)村道橋梁進(jìn)行逐步修復(fù)改造。這一工程將大力改善農(nóng)民兄弟的出行條件和出行安全，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作真正成為民生工程、民心工程和德政工程。