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我市陸路進(jìn)口組合通關(guān)模式運(yùn)作成功

2009-6-17 14:16:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 6月15日,吉安海關(guān)傳來(lái)喜訊:江西省首票“屬地申報(bào)、梅林驗(yàn)放”進(jìn)口組合通關(guān)模式在吉安海關(guān)運(yùn)作成功,紅板(江西)有限公司采取該模式成功進(jìn)口價(jià)值3.5萬(wàn)美元的設(shè)備一批。該模式是繼今年3月成功運(yùn)作江西省首票吉安——深圳陸路出口組合通關(guān)模式后又一重大突破,標(biāo)志著江西口岸與深圳陸路口岸間的區(qū)域通關(guān)模式已全面打通。   與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式相比,該便捷通關(guān)監(jiān)管模式對(duì)于企業(yè)來(lái)講具有以下三大優(yōu)勢(shì):一是簡(jiǎn)化了通關(guān)程序,大大減少進(jìn)口貨物在口岸的停留時(shí)間;二是企業(yè)在屬地海關(guān)報(bào)關(guān),貨物直接在口岸海關(guān)驗(yàn)放,驗(yàn)放后企業(yè)可以自主選擇運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸方式,自行安排境內(nèi)運(yùn)輸工具和運(yùn)輸時(shí)間,從而有效節(jié)約企業(yè)的物流成本;三是只需在屬地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),避免企業(yè)往返口岸,有效降低企業(yè)物流成本。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),該模式全程通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的近兩天時(shí)間縮短到現(xiàn)在的近半小時(shí),大大提高了進(jìn)口通關(guān)效率。
  據(jù)悉,此次“屬地申報(bào)、梅林驗(yàn)放”進(jìn)口組合通關(guān)模式是在吉安海關(guān)的全力推動(dòng)與南昌、深圳海關(guān)的大力支持下開(kāi)通的,目前僅適用于紅板(江西)有限公司的減免稅設(shè)備進(jìn)口。為更好地支持和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全方位拓展吉安進(jìn)出口物流通關(guān)渠道,吉安海關(guān)將以此次成功運(yùn)作為基礎(chǔ),積極努力,大力推進(jìn),力爭(zhēng)盡早將該便捷通關(guān)模式的適用范圍拓展至吉安轄區(qū)所有A類及以上企業(yè)。
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