□ 李效奉
    如果說(shuō)財(cái)務(wù)軟件的普及讓中國(guó)企業(yè)進(jìn)入信息化管理時(shí)代，那么，在中國(guó)企業(yè)全面參與世界經(jīng)濟(jì)的今天，中國(guó)管理軟件的下一個(gè)發(fā)展高潮將在哪里停留？是物流軟件嗎？也許是，也許不是，但物流軟件的快速增長(zhǎng)和廣闊的市場(chǎng)空間不禁讓整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生聯(lián)想。
物流軟件高速增長(zhǎng)
    近年來(lái)，隨著物流供應(yīng)鏈的價(jià)值被企業(yè)用戶所認(rèn)知，物流軟件呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭。有專家預(yù)計(jì)，物流軟件的市場(chǎng)在中國(guó)正在逐步形成，市場(chǎng)空間巨大，有望成為繼ERP之后又一個(gè)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)管理軟件很可能進(jìn)入物流供應(yīng)鏈時(shí)代。
    專家指出，隨著中國(guó)制造在全球范圍內(nèi)影響力的逐步加強(qiáng)，中國(guó)制造企業(yè)無(wú)論從數(shù)量還是規(guī)模上都呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)的勢(shì)頭。然而，由于人力成本增加、人民幣升值、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩等因素的制約，中國(guó)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力正在被削弱。專家指出，在某個(gè)商品的整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過(guò)了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時(shí)間成本占到整個(gè)供應(yīng)鏈的90%以上。而供應(yīng)鏈成本過(guò)高延長(zhǎng)了中國(guó)產(chǎn)品交易周轉(zhuǎn)期，增大了供應(yīng)鏈操作風(fēng)險(xiǎn)，額外提高了產(chǎn)品成本，降低了中國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
    據(jù)相關(guān)信息顯示，中國(guó)制造也正在努力向具有更高附加值的方向轉(zhuǎn)型，然而，這需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。在這一過(guò)程中，要繼續(xù)保持成本優(yōu)勢(shì)，中國(guó)企業(yè)就需要向供應(yīng)鏈管理要效益。轉(zhuǎn)型成功之后，供應(yīng)鏈的成本壓縮也是獲得更高利潤(rùn)的有力保證，同時(shí)也是建立快速市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制的基礎(chǔ)。
    在這樣的背景下，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到供應(yīng)鏈成本的重要性，也有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。物流軟件的市場(chǎng)也在這一環(huán)境下得到的了幾何式的增長(zhǎng)，以博科資訊為首的專業(yè)物流軟件供應(yīng)商也在這一機(jī)會(huì)面前收獲了大量的企業(yè)訂單。從相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)表明，近一年來(lái)物流軟件的市場(chǎng)銷售額已經(jīng)超過(guò)前幾年的總和，并還在繼續(xù)增長(zhǎng)。
誰(shuí)將成為下一個(gè)巨頭？
    業(yè)內(nèi)人士指出，縱觀中國(guó)管理軟件的發(fā)展軌跡不難發(fā)現(xiàn)，每一款主流產(chǎn)品都書(shū)寫(xiě)著中國(guó)管理軟件的巔峰歷史，每一個(gè)巔峰過(guò)后都催生一個(gè)行業(yè)巨頭。而機(jī)會(huì)往往都留給了那些先知先覺(jué)的軟件廠商。誰(shuí)將成為物流供應(yīng)鏈時(shí)代下的軟件巨頭也許還未能定論，但至少應(yīng)該是那些懂得用戶需求并充分滿足需求的軟件企業(yè)。
    長(zhǎng)期關(guān)注物流供應(yīng)鏈發(fā)展的專家也認(rèn)為，在需求時(shí)代的背景下，懂得用戶需求是贏得市場(chǎng)的第一要素。據(jù)介紹，目前市場(chǎng)上具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流軟件廠商并不多，被看好的幾家都是從20世紀(jì)90年代就開(kāi)始了行業(yè)研究，并經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐后贏得了今天穩(wěn)定的市場(chǎng)地位。
    以博科資訊為例，從1996年研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一套物流軟件至今已有10多年的歷史，經(jīng)過(guò)對(duì)企業(yè)物流和第三方物流的深入研究后，產(chǎn)品功能與用戶的專業(yè)需求能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，這是時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)沉淀的結(jié)果。在不向功能妥協(xié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)員工的使用習(xí)慣在產(chǎn)品易用性方面的高額投入也是博科資訊能夠贏得客戶認(rèn)可的另一主要因素。
    一般認(rèn)為先知先覺(jué)是行業(yè)巨頭的隱性基因，然而，市場(chǎng)變化是無(wú)法預(yù)測(cè)的，尤其是節(jié)奏越來(lái)越快的今天，在市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分，需求越來(lái)越個(gè)性化的時(shí)代，誰(shuí)能主宰這一新興領(lǐng)域也許還需要時(shí)間和市場(chǎng)來(lái)回答。