一年四季，滿目蔥郁，滿塘荷花與古色古香之樓閣亭榭交相掩映……昨日，耗資700萬元打造的南沙港快線清河出入口綠化景觀已見雛形。如此美景亦將出現在亞運城周邊交通干道的六個主要出入口節點中。 　 　　 
　　昨日從廣州市林業局、番禺區林果管理辦公室獲悉，作為連接廣州中心城區、亞運主要場館、亞運村的兩條重要交通干線--南沙港快線和京珠高速公路通往亞運城的6個出口節點的升級改造工程將于7月全面動工，每個出口都將因地制宜種植自然群落式林木，打造成具有嶺南水鄉韻律的城市森林景觀。 　　 
　　六大出入口現多為荒地 　　 
　　亞運期間，南沙港快線（南段）、京珠高速公路、地鐵4號線是3條重要交通干線，人稱 “亞運通道”。目前，南沙港快線位于番禺區段設有七星崗、清河、細瀝、廟貝沙等四個出入口。京珠高速公路（南段）沿線有化龍、石碁兩個出入口。這些出入口被稱為“亞運通道的門戶”，總共面積為12萬平方米。 　　 
　　但是目前，這些“亞運通道的門戶”大部分為荒地，雜草叢生，毫無美感可言。“這與廣州四季花城的美譽是不相稱的。”番禺區林果辦有關負責人說道。 　　 
　　為此，相關部門制定了《番禺區“迎亞運”森林城市綠化廊道升級改造工程方案》（以下稱《方案》）。《方案》總體設計構思為：改造與新建相結合，改造原有綠化，通過補植喬木群落，豐富其綠化景觀，在荒地中新建綠地，完善立交島的綠化功能。 　　 
　　紅花綠柳打造出入口景觀 　　 
　　其中，僅南沙港快線清河出入口綠化升級投資就高達700萬元。記者昨日在現場看見，如今占地500多畝的這一節點景觀已頗具氣勢。天然形成的碧翠如玉的池塘上，成片的荷花紅花綠葉鮮艷奪目；池塘邊，新種植的垂柳依依；而垂柳后方的坡地上不僅新鋪了茵茵草皮，更加移植了高低有致的多種花木，連一人都難以合抱的三棵細葉榕大樹也被移植到了坡地制高點。番禺區林果管理辦公室有關負責人稱，不用多久，這些移植的喬木、灌木、草就將成為錯落有致的自然群落。 　　 
　　除了清河出入口，細瀝出入口、化龍出入口的立交環島由于土石挖取也形成了水塘。獨具匠心的是，一個中式的亭子還將會與其交相輝映，營造嶺南水鄉特有的綠色景觀。 　　 
　　番禺區林果管理辦公室有關負責人昨日告訴記者，目前南沙港快線的清河出入口、京珠高速公路（南段）的石碁出入口正在施工中，剩下的4個出入口的升級改造工程將于7月全面招標施工，將于明年亞運前準時完工。