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鋼鐵業(yè)未來應(yīng)由民企主導(dǎo)

2009-6-19 0:44:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  李肅(和君創(chuàng)業(yè)總裁)
  很多人認(rèn)為鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到1000萬噸效益最高,實(shí)際上150萬噸也可以達(dá)到最高效益,這主要靠技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。在低谷時(shí),民營(yíng)企業(yè)比國(guó)有企業(yè)更具有靈活性,現(xiàn)金流更充足,可以趁機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)。低谷期是民營(yíng)企業(yè)崛起的最佳時(shí)機(jī)。我們可以借鑒一下上世紀(jì)90年代中后期,造紙和紡織業(yè)的案例。當(dāng)時(shí)這兩個(gè)行業(yè)民企發(fā)展得還不如現(xiàn)在的鋼鐵行業(yè)好。國(guó)有企業(yè)做大的時(shí)候,民營(yíng)企業(yè)還不存在。
    中國(guó)鋼鐵行業(yè)的主體是國(guó)有企業(yè),這不是正,F(xiàn)象,未來新一輪的調(diào)整應(yīng)以民營(yíng)企業(yè)為主。山鋼重組日鋼的做法我不贊同,國(guó)企與國(guó)企合并后文化沖突就已經(jīng)非常厲害,何況國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)?而且山鋼和日鋼的合并缺少經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性,這種合并不會(huì)產(chǎn)生效益,還會(huì)破壞民營(yíng)企業(yè)的生產(chǎn)力。所有人認(rèn)為,美國(guó)的國(guó)有化救市是正確的,實(shí)際上卻導(dǎo)致了美元貶值。這就是美國(guó)重新國(guó)有化的失敗。
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