昨日上午10時(shí)30分，隨著副市長(zhǎng)尹維真宣布開航，中外運(yùn)“永裕”18號(hào)集裝箱貨輪滿載250標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物，從武漢楊泗港出發(fā)，48小時(shí)后將抵達(dá)上海洋山港，并無(wú)縫接駁遠(yuǎn)洋干線班輪。據(jù)悉，這是繼3月1日陽(yáng)邏港恢復(fù)開通武漢至洋山港江海直達(dá)航線后，我市開辟的第二條“水上高速公路”。 
　　據(jù)介紹，2006年的5月16日，武漢首次開通江海直達(dá)航線，后因多方原因時(shí)開時(shí)停，一年前最終被迫停運(yùn)。此后，為開通江海直達(dá)航線，省、市主管部門制定了特殊扶持政策，設(shè)立了“武漢市江海直達(dá)航運(yùn)發(fā)展引導(dǎo)基金”，定向扶持和鼓勵(lì)船務(wù)公司利用大型集裝箱船舶，布局“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”江海直達(dá)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 
　　據(jù)悉，此次開通的江海直達(dá)航線由中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)下屬的長(zhǎng)江有限公司，計(jì)劃投入三艘300標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船舶，每周兩班，從楊泗港武漢港起航，沿途不作停靠。