本報訊 “呼和浩特市物流業(yè)多、小、散、弱，仍處于初級形態(tài)。”這是業(yè)內(nèi)人士對當前首府物流業(yè)的評價。而如今，呼和浩特市的物流業(yè)正在逐漸升級。5月22日，一個設(shè)有生活區(qū)、停車區(qū)、修理區(qū)、倉儲區(qū)、配送區(qū)等輔助設(shè)施為一體的現(xiàn)代化物流園區(qū)正式運營。 
　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古物流企業(yè)總數(shù)達到1000余戶，是2000年的35倍之多，內(nèi)蒙古物流業(yè)正邁入快速發(fā)展期。此次開通運營的內(nèi)蒙古北都物流園區(qū)總資產(chǎn)達1.5億元，將對首府物流資源的優(yōu)化整合及市內(nèi)配送、交通環(huán)境的改善起到推動作用。
　　據(jù)了解，今年，呼市將按照建設(shè)國家向北開放重要國際物流節(jié)點城市目標，圍繞建設(shè)“兩帶”（沿京包鐵路及高速公路物流帶，沿準東鐵路、呼準鐵路和省道103公路物流帶），“兩區(qū)”（白塔和金山物流園區(qū)），“七中心”（美通、呼運、金橋、恒諾以及和林、武川、清水河七個物流中心）和“多網(wǎng)點”的規(guī)矩布局，加快推動物流重點項目建設(shè)，大力引導和支持各物流企業(yè)做大做強，提升專業(yè)化、社會化服務水平，努力引進新的大型物流企業(yè)，增強呼市物流業(yè)的輻射力和帶動力。