全長(zhǎng)25.9公里的新楊北公路工程預(yù)計(jì)于7月份開工建設(shè)，新路建成后將溝通濱海新區(qū)北部地區(qū)干線路網(wǎng)，緩解大型運(yùn)輸車輛的過境交通矛盾，完善濱海新區(qū)貨運(yùn)交通路網(wǎng)。 
　　由濱海新區(qū)建投集團(tuán)建設(shè)的新楊北公路起于東麗區(qū)北環(huán)鐵路與現(xiàn)楊北公路交口，止于塘沽區(qū)現(xiàn)楊北公路與京津高速立交。該工程自東麗區(qū)起向東下穿規(guī)劃鐵路，上跨東金公路，下穿京津高速津漢聯(lián)絡(luò)線、唐津高速，接塘沽區(qū)內(nèi)現(xiàn)楊北公路，并沿楊北公路向東延伸至西中環(huán)立交匝道處，雙向六車道，主線設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里。目前工程正在進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。 
　　楊北公路是濱海新區(qū)唯一的大件貨物運(yùn)輸通道，同時(shí)也是濱海新區(qū)北部地區(qū)干線路網(wǎng)的重要組成部分�，F(xiàn)有的楊北公路穿越了規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、天津開發(fā)區(qū)西區(qū)等功能區(qū)，隨著上述產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)的陸續(xù)啟動(dòng)，區(qū)域交通、過境交通和大件運(yùn)輸之間的矛盾日益突出。新楊北公路的建設(shè)將形成新的集疏港大件運(yùn)輸和過境交通通道，有效緩解這一矛盾，完善濱海新區(qū)貨運(yùn)交通路網(wǎng)。