今天上午，總投資達228億元的23個重點路橋建設項目將集中動工或奠基。 　　 
　　據佛山市交通局路橋建設辦公室相關負責人介紹，此次開工或奠基的23個路橋建設項目，包括新建項目13個，改造提升項目10個。這些項目建成后，再加上其他已開工建設的城市道路及高速公路項目，到2010年“十一五”期末，佛山干線路網將基本成型，佛山中心城（查看地圖）區與各區30分鐘內互達，各區中心區到各鎮半小時互達，佛山中心區和各區中心區原則上15分鐘內可進入高速公路網的“3015目標”也有望逐步實現。 　　 
　　佛山市交通局路橋建設辦公室相關負責人介紹說，此次安排動工或奠基的23個項目，路線總長約為229公里，項目總投資額約達228億元，這些項目包括：一是新建廣明高速公路二期工程；二是新建市重點路橋項目12個；三是改造提升項目10個。“在這23個項目當中，有7個將在25日開工，另外16個項目進行奠基”，該負責人表示，今日集中開工的項目主要有廣明高速二期、龍灣大橋西引道、龍高路、順番公路快速化改造等工程，而五沙大橋擴建、魁奇路東西延長線、南九公路復線等工程，將于下半年陸續開工建設。 　　 
　　一環將輻射至江門中山 　　 
　　佛山市交通局路橋建設辦公室相關負責人表示，在23個項目中，有不少是圍繞一環“做文章”的。 　　 
　　先看東邊，“縱五”南延線輔導工程一路經過順德倫教、勒流，節點處還將建設一環南延線沖鶴大橋和番村立交，再借助“橫九”均安段項目，西接江順大橋，可向南輻射至中山江門等地。這樣，由北往南順德與禪桂中心組團乃至江門、中山等地的空間距離，也將大大縮短。在西面，借助于一環西路南延的南九復線工程也于今日動工。根據規劃，南九復線還將對接鶴南西江大橋，與江門鶴山相連。 　　 
　　與此同時，廣明高速二期、五沙大橋擴建等廣佛路網銜接工程也被提上議事日程。而魁奇路東西延長線以及禪西大道二期工程的建設，將使得佛山東西及南北向各增添一條快速化的交通大動脈。 　　 
　　將加速珠三角西岸一體化 　　 
　　相關負責人告訴記者，這些項目建成后，將把“2+5”城市組團更緊密地連接起來，同時由于進一步強化了與廣州、中山、江門等地的路網銜接，將加快珠三角西岸的一體化。 　　 
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23重點工程喺邊 記者帶你踩踩點

同興路大羅立交規劃效果圖
　　 
　　今天上午，總投資達228億元的23個重點路橋建設項目將集中動工或奠基，這是繼去年一環南拓全面推進以后，佛山交通建設的又一次大手筆。 　　 
　　此次開工或奠基的23個路橋建設項目，有高速公路，也有城市道路，有新建工程，也有改造提升工程。請對照著地圖，跟著記者“走”一圈，看看有哪些道路就建在您的家門口哦。 　　 　　 
　　【踩點路線1】：縱五南延線-“橫九”均安段-均荷路-杏龍路 　　 
　　縱五南延線打通兩節點 　　 
　　大良容桂與禪桂組團更近了 　　 
　　首先由一環東路起，一環東路南延線到達杏壇以后，繼續向南延伸便是縱五南延線輔道工程，它經過順德區倫教街道辦、勒流街道辦，全長約15.6公里，作為一環南延線的組成部分，明年10月建成以后，將與主路構成快速化道路系統，促進佛山中心組團與大良容桂組團的聯系。 　　 
　　一環東南延線建沖鶴大橋 　　 
　　在縱五南延線上，還有兩處重要節點，即沖鶴大橋和番村立交工程。工程投資2億元的沖鶴大橋是連接勒流與杏壇的重要通道，而番村立交則位于北滘至均安公路主干線與南國路的交叉處，建成后將加強南國路與一環南延線的銜接，促進大良容桂組團與禪桂組團的聯系。 　　 
　　再由縱五南延線南端折向西，則為“橫九”均安段，它利用均益公路，西接江順大橋，東至南沙，路線全長約13公里，工程總投資約3.7億元。作為“五縱九橫”中“橫九”路的一段，可以使均安沙頭、南沙與中心城區連接更緊密，同時也是佛山與江門連接的主要通道之一。 　　 
　　西南與江門中山更緊密 　　 
　　在“橫九”均安段西側與之相交的，就是均荷路改造工程，項目起于順德區百安公路，經均安沙浦、南浦與規劃的“橫九”相交，終點與白藤大橋北岸相接。它是目前佛山與中山、江門連接的主要通道之一。 　　 
　　均荷路北段折向東，是計劃于今年9月開工的杏龍路改造工程，明年12月完成改造后全線設計時速可達到80公里，將進一步提升杏龍路、百安路兩條公路主干線的服務水平，有效緩解當地的交通擁堵。 　　 
　　【重點項目點擊】 　　 
　　龍灣大橋建設將啟動 　　 
　　西樵是連接西江組團與中心組團的橋頭堡，而作為連接禪城區、南海區和高明區重要交通“紐帶”的西樵大橋，早已不堪重負，為此，龍灣大橋項目建設早已被提上議事日程，今日其引道工程將正式開工建設。 　　 
　　龍灣大橋及引道工程起于南海區西樵鎮的樵金路與正在實施的崇民路的交匯點，朝東北方向延伸，側過羅家村，跨越順德水道，而后進入禪城區南莊鎮片區，朝東北方向前進與羅南大道（南莊大道西延線）交叉，終于羅南大道與紫洞大道交叉處。 　　 
　　禪西大道二期三年后建成 　　 
　　作為G325復線工程的禪西大道I期正在如火如荼地開工建設，二期（季華路至樵樂路段）也將于今年10月份開工。 　　 
　　禪西大道二期起于禪城區季華路，終于順德區樵樂路，路線全長約5.7公里，設大橋、特大橋2座，互通立交1處（東村立交），分離立交1處（舊三樂路分離立交），工程總投資約5億元。全線設計時速80公里，為雙向8車道。 　　 
　　【踩點線路2】：廣明二期-同興路-順番公路-南九復線 　　 
　　南九復線再建一座西樵大橋 　　 
　　再請讀者將目光轉向一環南路，利用一環南路的線位，今日將開工建設廣明高速二期（西樵-陳村段），這條高速公路2011年12月完成后，將成為佛山及粵西南地區集散廣州新火車站客流量的主要高速通道之一。 　　 
　　同興路設3座互通立交 　　 
　　在佛山一環南路的大羅村出口將動工建設同興路，它經過順德的樂從、龍江，終于順番公路里海村附近，設置大羅立交、龍江立交、里海立交共3座互通立交。 　　 
　　與同興路相接的順番公路進行快速化改造。龍高路、順番公路快速化改造項目呈東西走向，東起龍江鎮東海村附近，與順德快速干線里海立交相連；向西沿順番公路，與東海路、珠二環、佛開高速及國道G325等路相交后，再沿龍高路，與新龍大道、珠二環等道路相交，終于佛山市“縱三”快速干線附近。 　　 
　　龍高路、順番公路快速化改造項目建成后可擴大佛山“一環”的輻射范圍，加強高明、南海、順德三區間的聯系。 　　 
　　南九復線下半年開工 　　 
　　沿著龍高路往北，利用一環西路南延線的線位，下半年將開工建設南九公路復線工程，項目南起龍高路（九江煙南村），向北穿過朝山工業園，下穿珠二環高速公路，一路向西經西樵大橋西側引橋，再經禪城區南莊鎮，經樵樂路接佛山一環西路。 　　 
　　據佛山市交通局路橋建設辦公室相關負責人介紹，南九復線工程建設過程中，將在現在的西樵大橋附近，再建一座西樵大橋，從而大大緩解交通壓力。