中國制造已經成為過去式，取而代之的是一個全新的概念——中國“智”造。十七大將“提高自主創新能力、建設創新型國家”列為國家發展戰略的核心，印證了“中國智造”已經唱上了主角。
　　中國“智”造催生物流“智商”
　　中國企業在發展的過程中逐漸認識到現代化的經營“智慧”的重要性，對自身的定位也從“伐城”上升到“伐謀”，“中國智造”的概念應運而生。
　　如果把物流比作手和腳，那么物流企業只能做工具，只能是企業的外圍；而 
　　如果把物流當作神經系統去操作，那么物流企業就是神經中樞，能指揮好企業的高效運營。中國智造的出現催生了中國物流行業的變革，越來越多的企業認識到“智造”相對于“制造”的差別，從“工具”的定位，轉為企業的“神經系統”。
　　“智”商創造“財”商
　　一個企業的“財商”，從目前看來，已不僅僅是資本運作能力，同時還要有對業務和現金流管理的結合能力，這需要柔性的管理企業的離散型業務。把物流智能化，則會真正讓企業的“財商”更高，解決資本運營、業務、現金流等與財務能力相關的綜合財務能力。
　　所謂的智能化物流，無非包含兩個方面：一是人的智，即管理；二是物的智，即技術。事實上，物流是企業決勝市場的生命線，而高效的物流供應鏈，更是現代中國企業走向全球市場的殺手锏。目前不論國內外的企業對供應鏈都非常重視。
　　智能化物流，“智”造中國未來
　　智能化物流是物流行業發展的大趨勢。在此基礎上，業內有識之士提出“創新物流”的觀點，在學習的國外經驗的同時，要靈活、自主、創新，如果只是死板的生搬硬套，與“中國式”的物流智慧相悖，那就離死不遠了。
　　物流號稱企業的第三利潤源，掌握企業的成本命脈。中國品牌要走向全球，必須要具備配套的全球化“智能”物流的能力。智能物流，“智”造中國未來！