廣佛之間增加接口，禪城、南海、順德等區之間增加路網。昨日，廣明高速二期等23個路橋項目動工，“打通了佛山的東西走廊，加強了廣佛與周邊地區的交通聯系，廣佛才能更好合作”，佛山市副市長鄧偉根表示，23個項目建成后，只待肇慶路網銜接，屆時廣佛肇交通網絡將成一體，從佛山至肇慶僅需1小時。 
　　 加強內聯意在外拓 
　　記者了解到，昨日動工(奠基)的23個項目，與此前佛山重點打造中心城區路網不同，此次，順德、高明等區得到“偏愛”，23項工程中共有10項工程惠及順德區，5項惠及高明區。其中，一環南延線沖鶴大橋是一環南延線的重要節點，為廣佛同城南北向主通道之一，明年6月開工。 
　　“23項工程就是要擴大佛山的高快速路，加強佛山內部東西之間的聯系”，佛山市副市長鄧偉根指出，以上路橋竣工后，廣佛銜接路網將能直接深入各組團。下一步，佛山還將完善與肇慶之間的路網銜接，“屆時廣佛肇路網就能構成體系”。 
　　廣佛三環線有望聯通 
　　此次23個項目中，有7個項目涉及廣佛。與此同時，珠江大橋放射線將于下半年動工。該路起點位于窖口客運站的東南面，終點與南海大瀝黃岐段的廣佛新干線相連。目前，該路已完成設計，計劃為雙向八車道。通車后，廣州內環、廣州西環、佛山一環將實現三環連接，從廣州中心城區至佛山中心城區只需20分鐘。 
　　而去年10月動工的廣佛新干線二期，預計明年上半年可建成通車。屆時由禪城中心城區經廣佛路拐入廣佛新干線到中山八路，駕車時間可控制在20分鐘之內；而廣佛新干線向西延伸到獅山新城區后，從獅山到中山八路，也只需20分鐘，這條路將成為廣州連接南海中西部城區之間最快的城市道路。 
　　“南海路網的建設目標是‘15-30計劃’”，南海區副區長馮永康昨日表示，規劃路網完善后，從南海中心城區至廣州中心城區15分鐘即可，而從南海西部鎮街至廣州也僅需30分鐘。