業內專家認為，要加強制造業與物流業聯動，首先要改變制造企業的傳統觀念，鼓勵企業外包物流，做強核心業務；其次物流企業要提升服務水平，使專業化物流能更好的滿足制造企業的不同需求。
    魯澤建議政府，對外包物流的制造企業應給予不同形式的稅收優惠：企業將物流資產、人員進行剝離改制，應享受輔業改制免征所得稅等優惠政策；企業向專業物流企業轉讓自有倉庫及附屬設施的應免征營業稅；企業向專業物流企業轉讓運輸工具、物流設施、裝備等固定資產，應在增值稅方面提供優惠。
    此外，還有企業建議，政府和行業協會要為制造業與物流業搭建交流平臺，創造合作機會。目前河北還沒有綜合性的物流信息平臺，企業間無法溝通供需信息。例如河北到天津拉鐵礦石、到山西拉煤的車輛去時100%空駛,大大增加了物流成本，為此建立一個覆蓋河北省內外的電子商務平臺已經十分迫切。
    據了解，日前河北省出臺的貫徹落實國家 《物流業調整和振興規劃》實施意見，在發展重點上，提出加快實施物流業與制造業聯動發展工程、第三方物流壯大工程等六大工程。
河北制造業與物流業聯動三大阻力
制造企業自營物流已自成體系且規模不斷擴大物流外包層次低，60%以上集中于運輸、倉儲環節物流企業一體化服務功能差，服務水平尚待提高