6月25日，青島港口投資建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司簽訂董家口港區(qū)疏港鐵路工程建設(shè)合作協(xié)議，這標(biāo)志著董家口港區(qū)疏港鐵路建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。 
    根據(jù)規(guī)劃，董家口港區(qū)定位為大宗干散貨、國家重要能源儲備中轉(zhuǎn)地和集散中心，疏港鐵路是董家口港區(qū)疏港運(yùn)輸?shù)闹匾�方式之一。鐵路的建設(shè)將減少貨物運(yùn)輸延誤、提高路網(wǎng)效率、消除交通的瓶頸悉，疏港鐵路全長約20公里，由規(guī)劃中 
的青連鐵路接入港區(qū)，沿疏港一路西側(cè)設(shè)立分區(qū)車場。西部港區(qū)鐵路布置沿疏港一路延伸至董家口嘴、壩南路北側(cè)，設(shè)立鐵路回轉(zhuǎn)區(qū)；港區(qū)北部由分區(qū)車場向東延伸至物流園區(qū)，由此形成快捷的鐵路集疏運(yùn)通道。(記者 周建亮)