5月份以來，全國各地逐步進入主汛期，南方部分地區還發生了洪澇災害，鐵路防洪安全形勢非常嚴峻。對此，鐵道部要求各鐵路局把防洪安全作為當前工作的重中之重，切實加強領導，細化崗位職責，形成完備的組織和責任體系。
 近期，我國大部分地區短時雷雨大風、冰雹等強對流天氣明顯增加，引發山體滑坡、落石、線路下沉、危樹侵限等險情，并先后發生過幾次水害斷道現象，給運輸組織造成一定影響。
 對此，各鐵路局要對管內基礎設施、抗洪能力、應急措施進行全面檢查，積極采取措施消除安全隱患，特別是對開裂山體、松動巖石要加大整治力度，嚴密防范列車撞壓塌方落石。對可能侵限的危樹要及早進行削頂、截枝或砍伐，對未提前處理、導致倒樹侵限事故的將通報批評。
 各級防洪辦要堅持24小時值班，動態掌握管內氣象信息，密切監視鐵路沿線雨情、水情、庫情變化，及時發布災害預警，有較大雨情時要加強對看守點的抽查。
 另外，據中央氣象臺預報，最近幾天，上海、南昌鐵路局及廣州鐵路（集團）公司管內將有暴雨，局部地區有大暴雨。鐵道部要求相關單位加強防洪應急值守，動態掌握天氣變化，密切監視沿線實時雨量，并結合管內設備特點及防洪重點處所分布情況，及時做好災害預警，積極指導站段做好雨中、雨后設備檢查及整修工作。
 同時，車務、機務、工務、電務等有關部門，要密切配合，加強聯系，嚴格執行汛期行車安全措施，力保運輸安全暢通。發生水害斷道時，各單位要迅速啟動應急預案，全力組織水害搶修，最大限度地減少斷道時間和財產損失。