高速公路、快速路、主干道、公路，你可以通過任何一種方式從成都市中心城區通往周邊城市。記者昨日獲悉，《成都市中心城與外圍組團多通道路網規劃》在中心城與周邊組團間規劃了32條通道，待建設完成后，成都中心城與周邊6大城市組團之間將形成覆蓋面積達3681平方公里的“半小時交通圈”，實現中心城與外圍組團城市的無縫連接。 
　　　起于三環止于外圍組團中心 
　　《成都市中心城與外圍組團多通道路網規劃》已經開始全面實施。按照規劃，在中心城與周邊組團間，規劃以三環路為起點的32條通道，全長701公里，由高速公路、快速路、主干道和公路四種性質道路組成。 
　　其中，放射狀高速公路有8條，這8條高速以外環高速為起點，三環至外環段定性為快速路。此外還有7條快速路，14條主干道和3條公路。 
　　按規劃，成都主城區以外的區（市）縣劃分為6大組團，包括新都-青白江、龍泉、華陽、雙流東升、溫江和郫縣組團。規劃的32條通道通往這些組團城市，并與這些組團中各區（市）縣行政區域內的主要通道、城市干道和干線公路無縫對接。這些規劃道路均起于三環路，止于外圍組團中心。 
　　　今后將形成雙快速路通道 
　　目前，從成都出發到周邊區（市）縣，要選擇快捷的方式只有通過高速公路。交委相關負責人曾在采訪中告訴記者，免費的快速通道將是今后越來越普及的一種方式。而規劃的32條通道并不僅僅以6大組團為終點，目前成都市交通部門還在積極進行規劃論證，將把符合條件的快速通道繼續往市域范圍外延伸，與成都周邊城市簡陽、德陽、眉山、雅安、汶川連接起來，形成一張交通路網。 
　　據了解，在延伸至成都二、三圈層的18條快速通道中，成德快速路、成簡快速路、成金快速路、成仁快速路、華黃快速路等都規劃延伸出成都市，與周邊城市的道路連為一體。今后，從成都中心城區出發前往周邊許多城市將逐步實現一高速一快速的雙快速路通道，讓市民出行更加快捷方便。