杭州地鐵1號線余杭段建設(shè)從昨天開始進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，這標(biāo)志著余杭段地鐵一期工程建設(shè)進(jìn)入了中后期階段。 
　　余杭段區(qū)間總投資超過40億，目前工程進(jìn)度已達(dá)50%以上。該區(qū)間由高架段、區(qū)間明挖段、盾構(gòu)區(qū)間段三部分組成。高架段和明挖段將于今年年底完成主體結(jié)構(gòu)施工；盾構(gòu)區(qū)間昨天開始掘進(jìn)，盾構(gòu)里程6.28公里，將投入兩臺盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，均由南苑站向臨平高鐵站掘進(jìn)，然后兩臺盾構(gòu)機(jī)分別完成南苑站～臨平站區(qū)間、翁梅站～臨平高鐵站區(qū)間施工，整個工程計(jì)劃在2010年底完成區(qū)間“洞通”。 
　　地鐵1號線建成后，臨平站到武林廣場只要28分鐘，到湖濱站只要32分鐘，大大縮短了主副城之間的距離。 
　　此外，地鐵臨平高鐵站(暫名)將于2010年10月建成通車的滬杭高鐵余杭南站實(shí)現(xiàn)零換乘。乘客從該站地鐵出站后，沿通道直走約56米，通過自動扶梯即可到達(dá)高鐵高架站候車廳，相當(dāng)方便。 
　　由于兩線無縫交接，臨平到上海的時(shí)空距離也將被縮短為30分鐘。 
　　前不久，余杭區(qū)政府在上海舉辦了迄今為止最大的一個招商活動，向上海推出了涵蓋臨平、良渚、塘棲等地在內(nèi)的52塊地產(chǎn)資源，以及余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、余杭創(chuàng)新基地、西溪濕地國家公園西區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，并一口氣簽下了包括與長寧區(qū)締結(jié)友好關(guān)系、《財(cái)富》世界五百強(qiáng)――普萊克斯工業(yè)氣體項(xiàng)目、余杭組團(tuán)西部休閑旅游項(xiàng)目等9個項(xiàng)目，投資總額達(dá)49億元，涉及區(qū)域合作、高新技術(shù)、旅游休閑等諸多領(lǐng)域。