5日，南通海關舉行船舶行業保稅加工監管模式試點改革推介會，提出對資信良好、管理規范的船舶企業，實行“電子底賬＋企業自核”的風險監管模式，這是南京海關與南通市政府簽署合作備忘錄后的一個大力度、實質性的動作。 　　船舶修造業是我市重點扶持發展的產業之一，為幫助南通船舶工業應對國際金融危機的沖擊影響，破解船舶行業海關監管中存在的突出問題，南通海關積極推行船舶行業保稅加工監管模式試點改革。
　　這種新的監管模式是以企業為單元，實施電子賬冊管理，并在誠信管理的基礎上實行信任核銷，這是一種信息化的監管模式，是海關對船舶行業推行的一種“信任管理”。南通中遠川崎船舶工程有限公司試用后認為，這種模式具有諸多優點：前期備案審批手續簡便、快捷；可多口岸同時通關，節省了大量滯報金；通過電子賬冊管理，可徹底解決混合貿易的難題；電子賬冊不設置有效期，對于生產周期較長的合同無需辦理擔保延期；可在一個月內集中辦理內銷征稅手續，大大方便了船舶企業。