“6月30日，確保沈陽至撫順城際鐵路實現試通車。”6月7日，在今年沈陽市鐵路建設項目調度會上，市委常委、副市長邢凱強調說。
 新增三處站前廣場
 昨日，記者在沈撫城際鐵路會展中心乘降站看到，鋼頂棚兩側的站房主體工程已完工，正進行站內裝修，墻面上已貼上瓷磚。據介紹，目前沈撫城際鐵路間各大乘降站都已進入收尾工作。
 市交通局介紹，于去年8月28日開建的沈撫城際鐵路起于沈陽站，經渾南、東陵進入撫順，止于撫順城站，全長61公里，其中沈陽境內34公里。在沈陽境內共設置沈陽站、渾河、榆樹臺、會展中心、孤家子、文溯街、祝科街、民家、深井子等9座乘降站。而根據最新的規劃，在榆樹臺、會展中心和深井子還新增建三個乘降站站前廣場。
 截至現在，沈撫城際鐵路沈陽區段內的綠化工作已經結束，沿線共栽植各種樹木11.6萬株。
 將與地鐵“零”換乘
 6月30日沈撫城際鐵路計劃實現試通車，但通車初期暫定為不載人運行。而列車的車型計劃選用電力牽引的動車組。沈撫城際鐵路設計時速120公里，直達列車39分鐘就能跑完沈撫間的路程。即使開通后要求“站站停”，全程也只需53分鐘。
 相關負責人表示，沈撫城際鐵路通車后，將真正與地鐵、長途汽車實現零換乘。沈撫城際鐵路起點在沈陽站，同時沈陽地鐵一號線又從沈陽站經過，沈陽站將鐵路、長途汽車、公共汽車、輕軌有機地結合在一起。除了沈陽站外，沈撫城際鐵路經過的會展中心乘降站也與即將在2011年開通的沈陽地鐵二號線銜接，屆時地鐵一號線、二號線、沈撫輕軌等都將相連通，構成一個方便快捷的交通網絡。