今天，九江大橋修復(fù)工程舉行專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。經(jīng)過(guò)近兩年修復(fù)的九江大橋，已重新矗立在江面上，將于明天試通車(chē),為安全起見(jiàn)，南海交警部門(mén)在九江大橋正式通車(chē)后，擬實(shí)行限速每小時(shí)60公里。 
　　據(jù)了解，近日，九江大橋修復(fù)工程進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，廣東交通工程質(zhì)量監(jiān)督單位已對(duì)大橋進(jìn)行了相關(guān)檢測(cè)，評(píng)分達(dá)90分以上。今天舉行的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，將由專(zhuān)家小組對(duì)九江大橋的修復(fù)工程質(zhì)量進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審，并提出相關(guān)專(zhuān)家意見(jiàn)。 
　　新橋防撞問(wèn)題，備受社會(huì)關(guān)注。據(jù)了解，修復(fù)后九江大橋的防撞能力大大提高，新建橋墩的防撞能力是參照與國(guó)道九江大橋平行的佛開(kāi)高速的參數(shù)執(zhí)行，提高了防撞能力。其次是減少了23、25號(hào)兩個(gè)橋墩，降低了大橋被船舶撞擊的概率，并與佛開(kāi)高速公路跨線(xiàn)橋橋孔對(duì)齊。26、27號(hào)橋墩拆除后在原位修復(fù)。這相當(dāng)于增大了大橋的跨徑，每個(gè)通航孔的間隔由原來(lái)的50米增加到100米，提升了通航能力。