在山西省太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，每天都可以看到物流車輛來往穿梭著，其中紅底白字寫著“盛唐物流配送”的車輛引人注目，更為搶眼的是車上有一個整體外形像中國結(jié)的標志。標志的鏤空象征著四通八達的網(wǎng)絡體系，而那心形圖案，表述著團結(jié)一心，用心服務的精神和理念。 
　　在山西盛唐物流配送有限責任公司內(nèi)，意識超前、思維敏捷的總經(jīng)理趙建新向筆者闡釋著企業(yè)的質(zhì)量管理和服務理念，講述起企業(yè)不斷追求、不斷超越的創(chuàng)新精神。
　　用心編織服務網(wǎng)絡
　　“時刻領先一步”。這種超前的質(zhì)量服務意識已經(jīng)深深地植根于盛唐物流。
　　盛唐物流是原國家國內(nèi)貿(mào)易部指定的“全國物流配送重點企業(yè)”，也是山西省政府重點扶持的物流配送項目。
　　作為山西糖酒副食(集團)有限公司投資開發(fā)的大型專業(yè)物流公司，盛唐物流配送無疑是山西省內(nèi)第一家具有規(guī)模的專業(yè)化物流配送中心，其立體倉儲面積達兩萬余平方米的規(guī)模在山西可謂首屈一指。
　　盛唐物流在全省乃至全國推出了“先行賠付”的管理制度，這一舉措也是“領先一步”。那是2007年，盛唐物流往大同市發(fā)送一車糖，運到目的地后，接貨方發(fā)現(xiàn)短缺一萬元的貨物。盛唐物流總部知悉這一情況后，立即先行給供貨商進行了賠付，隨后開始自查內(nèi)部原因。這一舉措，得到了供貨方和接貨方的認可，更加加深了彼此的合作。
　　“質(zhì)量遠遠超出了產(chǎn)品本身，它還包含著安全、誠信和服務，整個服務的過程都是產(chǎn)品。”盛唐物流總經(jīng)理趙建新由衷地說道。
　　用標準提升質(zhì)量服務
　　“一部電話+一張桌子=一家物流公司”、“一部電話+一輛貨車=一家物流公司”，這是物流企業(yè)最早的發(fā)展模式，直到現(xiàn)在這一現(xiàn)狀仍在山西物流行業(yè)上演著。
　　山西省物流行業(yè)的“散、小、亂、差”一直制約著行業(yè)的發(fā)展。為搶生意，一些物流公司違背運價規(guī)律，低價位肆意炒作，惡性競爭加大了物流行業(yè)潛在的風險。
　　以太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)而言，目前大約有大小物流商戶1000多家，而達到億元以上科工貿(mào)總收入的物流企業(yè)僅9家，盛唐物流是這9家企業(yè)之一。資產(chǎn)總額3億元的盛唐物流年銷售及營業(yè)收入達到了5億元，2005年，山西盛唐物流被中國物流與采購聯(lián)合會審定為“AAAA級倉儲型物流企業(yè)”、“中國物流實驗基地企業(yè)”，成為山西省首家獲得此項稱號的物流企業(yè)。
　　在山西省日用品物流配送行業(yè)內(nèi)，盛唐物流率先導入了ISO9001質(zhì)量管理體系，采用先進的第三方物流管理系統(tǒng)，形成完整的倉儲管理制度，嚴格的貨品進出庫操作規(guī)范，并按照現(xiàn)代化的業(yè)務流程進行標準化、高效化、安全化作業(yè)。
　　2008年8月，以盛唐物流為主體，以趙建新為組長的物流標準委員會成立，同時確定了編制委員會成員的工作職責。為保證該項工作科學有序開展，他們專門從北京聘請了物流專家參與指導有關標準和規(guī)范的制定。然而當真正進行調(diào)查摸底時，大家還是吃了一驚，因為現(xiàn)狀遠比想象的還要差，還要糟糕。同時擔任著山西省物流與采購聯(lián)合會副會長的趙建新此時更加堅定了制定標準的決心。他說，應該早一點為山西物流業(yè)“立規(guī)矩”。
　　物流標準委員會先后召開10余次會議，數(shù)十次的分組討論階段，目前標準的征求意見稿已經(jīng)形成。
　　即將發(fā)布的《山西省物流企業(yè)服務質(zhì)量要求》從運輸型、倉儲型、綜合物流型及為物流企業(yè)提供信息服務的企業(yè)提出了對管理制度、人員素質(zhì)、安全管理、作業(yè)、量化指標等服務質(zhì)量的要求。《山西省物流企業(yè)等級分類與評定指標》則依據(jù)國家標準，制定出了適用于山西省的物流企業(yè)等級劃分與評定指標。這兩個地方標準都力圖改變山西省目前物流市場的現(xiàn)狀，推動山西省內(nèi)物流企業(yè)的成長，不斷促進物流企業(yè)和物流市場的有序和持續(xù)快速發(fā)展。
　　打造全國性物流品牌
　　山西的物流企業(yè)相對北京、上海的物流業(yè)而言，還存在著很大差距。
　　“差距就是潛力！”山西省發(fā)改委副主任劉峰這樣說。近年來，山西省委、省政府特別重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，制定了山西現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為培植新的經(jīng)濟增長點和企業(yè)的重要舉措，將重點建設一批先打物流園區(qū)、專業(yè)物流中心和大型配送中心，初步建立起快捷、準時、經(jīng)濟、合理的陸水空相連的山西物流品牌，重點建設太原、大同、運城、臨汾、長治五大物流基地。
　　趙建新認為，物流業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)從“中間”發(fā)展到“中心”。他解釋說，如果原來的物流企業(yè)只是把生產(chǎn)者和消費者聯(lián)系起來的一個中間環(huán)節(jié)的話，那么現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展則變成了一個“中心”環(huán)節(jié)，已經(jīng)遠遠超出了橋梁和紐帶的作用。
　　山西是全國有名的小雜糧王國。趙建新想讓山西優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品從源頭開始“一條龍”通過冷鏈物流，從生產(chǎn)基地送達消費者餐桌上。目前，盛唐物流正在于山西省交城縣的駿棗生產(chǎn)基地合作，開發(fā)鮮棗保鮮技術，并全程實行冷鏈物流的模式實現(xiàn)銷售。這種發(fā)展物流的思路和模式，將對山西產(chǎn)品走出去起著至關重要的作用。
　　從山西物流行業(yè)談到山西的產(chǎn)品優(yōu)勢，趙建新如數(shù)家珍般滔滔不絕。作為一個老“糖酒”人，他總是在不斷追求和創(chuàng)新；作為一個新“盛唐”人，他又是那么執(zhí)著和堅定。正是這種追求和執(zhí)著，趙建新被授予“山西省勞模”稱號、2009年5月13日被授予“山西省功勛企業(yè)家稱號”。