在全球物流業(yè)受經(jīng)濟(jì)影響而低迷的背景下，上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的計(jì)劃，令國(guó)外物流企業(yè)對(duì)這一市場(chǎng)更加重視。昨日，耗資2500萬(wàn)美元的DHL新建華東區(qū)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸分撥中心正式啟用。DHL供應(yīng)鏈大中華區(qū)總裁莫志明表示，借上海在建國(guó)際航運(yùn)中心的契機(jī)，今后幾年DHL對(duì)亞太、特別是中國(guó)的投資會(huì)更積極地增加。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年國(guó)內(nèi)對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的需求持續(xù)增加。國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)總收入在1998到2007年間增長(zhǎng)了66%，從150億美元上升至250億美元；預(yù)計(jì)2013年將增長(zhǎng)到360億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)7.1%。而今年3月公布的建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的有關(guān)政策，又將進(jìn)一步刺激上海的運(yùn)輸需求，莫志明認(rèn)為，這將使上海成為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸發(fā)展的華東門戶，給運(yùn)輸及配送市場(chǎng)帶來(lái)巨大、甚至幾何式的發(fā)展機(jī)會(huì)。
這次DHL新建成的華東區(qū)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸分撥中心位于上海浦東新區(qū)康橋工業(yè)園區(qū)，是其在中國(guó)的五大亞太區(qū)運(yùn)輸分撥中心之一。據(jù)莫志明透露，今年還將另外增加10個(gè)運(yùn)輸分撥中心，12月底前建成。而現(xiàn)有的10余個(gè)小轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，也將在2012年底增至40個(gè)。盡管還無(wú)法透露具體的投資額度，但他指出，這筆金額一定會(huì)非常可觀。
莫志明認(rèn)為，種種信號(hào)已透露了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，再加之龐大的內(nèi)需市場(chǎng)，中國(guó)將會(huì)是本地區(qū)乃至全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。
而在巨大市場(chǎng)前景之下，是國(guó)內(nèi)物流巨頭的缺位。DHL供應(yīng)鏈大中華區(qū)道路運(yùn)輸與物流副總裁羅馬丁指出，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有占據(jù)主導(dǎo)地位、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)的企業(yè)；僅有區(qū)域性本土企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，這也給了DHL搶作國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈領(lǐng)先者的契機(jī)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線進(jìn)一步向內(nèi)地轉(zhuǎn)移以及國(guó)內(nèi)刺激內(nèi)需的政策，也使他們看到了機(jī)會(huì)。
莫志明還對(duì)記者表示，未來(lái)DHL不會(huì)錯(cuò)過(guò)在國(guó)內(nèi)兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì)，但目前還不是首要任務(wù)。
2007年DHL在上海浦東機(jī)場(chǎng)興建北亞轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。DHL方面昨日表示，這一樞紐預(yù)計(jì)明年下半年完工。