據(jù)南昌海事部門(mén)工作人員介紹,由于當(dāng)前正值汛期,贛江水位持續(xù)上升,很多航運(yùn)企業(yè)抓緊時(shí)機(jī)忙生產(chǎn), 大小船舶齊出動(dòng),使得贛江運(yùn)輸船舶急劇增多。然而由于水流較急,船舶難以與平時(shí)一樣拋錨停靠,很多船舶就隨意停靠在碼頭錨地的躉船和其它浮動(dòng)設(shè)施旁邊,甚至形成扎堆停靠,對(duì)躉船的穩(wěn)固性產(chǎn)生了一定影響,極易發(fā)生碰撞事件,并在一定程度上影響了航道通航。為此,地方海事部門(mén)連日來(lái)開(kāi)展了專項(xiàng)整治行動(dòng),重點(diǎn)檢查了船舶停靠距離、停靠位置、值班制度和晚上燈光信號(hào)等情況,對(duì)不合理停靠的10余艘運(yùn)輸船舶進(jìn)行了責(zé)令整改,確保汛期水上交通安全。
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