9日，曾經在沈陽地鐵一號線上工作的“開拓者”號盾構機開始了在地鐵二號線上掘進的征程。 
　　9日上午10時許，“開拓者”號盾構機轉動起刀盤，開始從沈陽地鐵二號線上深溝站向下深溝站掘進，而這段區間將下穿沈丹高速公路。“盾構機將在地下9至10米深的位置工作，而這段區間預計通過沈丹高速的長度將有80多米。 ”該標段常務副經理宋清良說，由于在高速公路的下方，為了確保安全，相關工作人員將24小時對地面沉降進行監控。“此處地面沉降度可以控制在1厘米以內，不會對地面上的車輛通行造成任何影響。 ” 
　　沈陽地鐵二號線上深溝站至下深溝站的區間總長1302米，這是目前沈陽地鐵建設中的首個“S” 
　　形盾構路線。“上深溝站是地鐵二號線南端的終點站，而走到這個位置時地下挖掘距地面較近，難度很大。 ”該標段負責盾構機施工的副經理孔海波介紹說：“‘開拓者’號盾構機長9米，而這個路線又是“S”形的，在轉彎方面也很難。預計，平均每天掘進12米，今年8月盾構機將到達下深溝站，今年年底返回到上深溝站，實現雙線貫通。 ”