總投資約10.57億元的青島濱海公路南段一期工程進(jìn)展順利，截至目前，全線210萬(wàn)立方米路基土石方工程已全部完成，貢口特大橋完成工程總量的65%，大中橋完成85%，小橋涵工程完成96%，路面基層施工完成15公里，瀝青面層施工正加緊推進(jìn)，預(yù)計(jì)10月底主體工程將竣工。南段工程竣工后，從即墨豐城到膠南泊里169公里的青島濱海公路將全線貫通。 
　　相關(guān)連接： 　 
　　　邀專家解特大橋難題 　 
　　　濱海公路南段開(kāi)工累計(jì)完成投資3.89億元。據(jù)濱海公路南段一期工程建設(shè)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，陳家貢跨海特大橋是濱海公路南段一期工程建設(shè)難度最大的一段，全長(zhǎng)1811.5米，從2007年10月開(kāi)工建設(shè)，由于處于海灣里施工難度大，在10米多深的海水里，打樁沒(méi)有平臺(tái)，需要建設(shè)施工便道，而且海灣的海水氯離子含量很高，具有強(qiáng)腐蝕性，一般的混凝土都沒(méi)法用。為了解決這個(gè)難題，項(xiàng)目邀請(qǐng)了北京大學(xué)和清華大學(xué)等知名專家專門研制出了高耐久性海工混凝土。 　　 
　　已經(jīng)竣工的濱海公路北段全線安裝“360度貓眼”反光道釘，南段建設(shè)好后，也將安裝反光道釘。 　　 
　　安全第一確保零事故 　　 
　　市交通委副主任趙迎春說(shuō)：“青島6月份雨水將逐漸增多，這給施工安全提出了更高的要求。”各項(xiàng)目段對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的每一工序、每一環(huán)節(jié)都必須按照安全操作規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，保證施工安全。 　　 
　　在濱海公路南段一期工程建設(shè)中，市交通委相關(guān)職能部門把嚴(yán)把施工安全關(guān)，落實(shí)安全知識(shí)全員培訓(xùn)，人手一本安全常識(shí)小冊(cè)子，安全員持證上崗；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)施工區(qū)域，專職安全員全程監(jiān)督。從去年3月份開(kāi)工至今，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，各項(xiàng)目段進(jìn)展順利。 　　 
　　膠南市與大青島對(duì)接 　　 
　　濱海公路南段一期工程路線全長(zhǎng)39.43公里，其中新建35.70公里，改建3.73公里，起于青島膠南大珠山，止于青島膠南市泊里，接204國(guó)道。全路途經(jīng)膠南濱海街道辦事處、張家樓鎮(zhèn)、瑯琊臺(tái)度假區(qū)、瑯琊鎮(zhèn)、泊里鎮(zhèn)五處鎮(zhèn)（區(qū)）、辦事處、49個(gè)村莊。 　　 
　　濱海公路是青島市“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分，是一條集交通、經(jīng)濟(jì)、旅游、景觀功能于一體的重要干道。它穿越膠南市泊里鎮(zhèn)南端，與204國(guó)道銜接，黃日鐵路將穿越該鎮(zhèn)區(qū)北部，直達(dá)董家口港，連接董家口港與同三高速路的南北疏港公路，初步形成大交通格局。通過(guò)濱海公路，膠南市與大青島進(jìn)行城市對(duì)接，可以有效融入一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這對(duì)于推動(dòng)膠州灣西海岸開(kāi)發(fā)開(kāi)放，建設(shè)大青島都市框架下的新膠南，都將發(fā)揮出舉足輕重的支撐和拉動(dòng)作用。