鋼鐵

　　到2011年，鋼鐵總量有效控制，全省粗鋼產(chǎn)量控制在5000萬噸左右；產(chǎn)業(yè)集中度顯著提高，培育山東鋼鐵集團成為國內(nèi)特大型鋼鐵企業(yè)集團，國際競爭力明顯增強，培育3-5個專業(yè)化中型企業(yè)；實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合理布局，沿海鋼鐵產(chǎn)能達到40%以上；工業(yè)增加值占全省GDP比重由當前的3%提高1個百分點，利稅總額比2008年增長30%以上。

　　汽車

　　到2011年，全省汽車整車年生產(chǎn)能力達到135萬輛。專用車20萬輛、新能源汽車在新車中所占比重達到5%；全行業(yè)銷售收入3500億元，年均增長15%，汽車及零部件出口交貨值60億美元，工業(yè)增加值占全省辨模以上工業(yè)增加值的比重力爭達到5%。

　　化工

　　到2011年，實現(xiàn)工業(yè)增加值突破4000億元，年均增長12%以上；技術(shù)裝備邁上新臺階，石油化工、輪帶、化肥、氯堿、純堿、現(xiàn)代煤化工等行業(yè)80%的技術(shù)裝備達到國內(nèi)先進水平，40%的技術(shù)裝備達到國際先進水平；建立國家級企業(yè)技術(shù)中心2個、省級企業(yè)技術(shù)中心20個、省級煤化工行業(yè)技術(shù)中心1個；培育中國名牌20個、山東名牌40個。

　　輕工

　　到2011年實現(xiàn)銷售收入23000億元，年均增長12%以上；出口交貨值2700億元，年均增長6%以上。創(chuàng)建國家級企業(yè)技術(shù)中心5家、省級企業(yè)技術(shù)中心30家，建立行業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺10個，自主研發(fā)國際知名品牌50個。

　　紡織

　　到2011年，規(guī)模以上紡織服裝企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值2200億元，年均增長13%；出口創(chuàng)匯達到200億美元，年均增長9%；培育1家年銷售收入超過1000億元、4家年銷售收入超過100億元、15家年銷售收入超過50億元的骨干企業(yè)，建成28個省級以上產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)基地；培育20個年銷售收入超過10億元的自主品牌產(chǎn)品，自主品牌產(chǎn)品出口額的比重提高10個百分點。

　　有色金屬

　　到2011年，培育3家銷售收入過100億元大型鋁業(yè)集團，3家銷售收入過60億元銅業(yè)集團。全省電解鋁產(chǎn)量220萬噸，電解銅產(chǎn)量60萬噸，氧化鋁產(chǎn)量700萬噸，鋁、銅加工材產(chǎn)量分別為210萬噸和55萬噸。再生鋁和再生銅比重力爭達到各品種產(chǎn)量的20%。

　　裝備制造

　　到2011年，全省辨模以上裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值3500億元，年均增長15%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入15000億元，年均增長20%。新建2-3個國家工程研究中心、8個國家級企業(yè)技術(shù)中心、80個省級企業(yè)技術(shù)中心。培育形成1戶主營業(yè)務收入1000億元、3戶100-300億元、10戶50-100億元、100戶10億元以上的裝備制造業(yè)企業(yè)。

　　船舶

　　到2011年底，海洋船舶、內(nèi)河船舶、海洋工程裝備的生產(chǎn)能力分別達到600萬載重噸、100萬載重噸、50萬標準噸；完工量分別達到400萬載重噸、80萬載重噸、35萬標準噸；船用設(shè)備本地化裝船率年均提高2─5個百分點，船用原材料本地化配套率達到80%，各主要經(jīng)濟指標年遞增20%以上。

　　電子信息

　　保持2倍于全省GDP增速的增長速度，力爭完成“十一五”規(guī)劃產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展目標，到2011年全行業(yè)實現(xiàn)增加值占全省堡業(yè)增加值比重達到10%以上，電子信息技術(shù)產(chǎn)品出口占全省機電出口比重達到56%以上。

　　物流

　　力爭在2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難狀況，保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。到2011年，培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務名牌；物流整體運行效率顯著提高，全社會物流總費用與GDP的比率比當前的水平有所下降；建立綜合交通與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的運行機制，形成城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)相結(jié)合，聯(lián)運聯(lián)通、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的大交通與大物流運行體系。