從市交通部門了解到，由我市編制的《濟寧國家公路運輸樞紐總體規劃》順利通過專家預審。根據規劃，到2020年，全市實現“零距離換乘”和“無縫銜接”的客貨運樞紐，滿足或適當超前社會經濟發展的需求。 
　　了解到，濟寧市是我國的儒學文化城和世界歷史文化旅游名城，是我省“一體兩翼”戰略的重要組成部分，是魯南地區現代工業和服務業相結合的綜合性復合中心城市。轄區內資源豐富、交通便利，具有較強的區位優勢，規劃和建設濟寧公路運輸樞紐十分必要。 
　　根據已編制的《濟寧國家公路運輸樞紐總體規劃》，我市公路運輸樞紐基本分三步走，整個規劃期限為2007年至2020年。以2006年為基年，規劃特征年為2010年、2015年和2020年。規劃分近期、中期、遠期三個階段，近期為2007年至2010年、中期為2011年至2015年、遠期為2016年至2020年。 
　　采訪中記者了解到，“十一五”期間，我市將全面展開公路運輸樞紐建設工作，建設完成一批矛盾突出的客運站場，并且啟動部分物流中心的建設，開發和建設公路運輸樞紐信息化平臺。到2010年，客運站場和信息化服務基本滿足社會經濟發展的需求，貨運樞紐落后的局面基本得到改善。 
　　2011年至2015年，全部完成濟寧公路運輸樞紐的基礎建設任務，到2015年基本滿足社會經濟發展和公路運輸發展對客貨運輸樞紐和信息化服務的需求。 
　　2016年至2020年，進一步加大公路運輸樞紐的組織化水平和各項功能的全面升級，以及信息服務的范圍和深度，完全滿足和適當超前公路運輸和社會經濟發展的需求。