14日，漢口火車站周邊四條配套道路——金墩路、銀墩路、新華西路和站北路開始工程招標，總投資8900萬元，將于近期開工。其中，前三條路在今年內完工，站北路在明年初完工。 
　　據悉，新建站北路接通銀墩路和金墩路；金墩路、銀墩路、新華西路下穿鐵路線。屆時，將緩解常青路、姑嫂樹路的交通擁堵，方便漢口北部地區居民出行。其中，金墩路北起紅旗渠路，南止發展大道，道路長約1061米，路幅寬40米。道路與京廣鐵路相交處采用下穿通道形式。 
　　銀墩路北起紅旗渠路，南止發展大道，道路長約1097米，路幅寬30-40米。道路與鐵路貨車外繞線及京廣鐵路相交處采用下穿通道形式。 
　　新華西路南起發展大道，北至紅旗渠路，道路長約1078米，路幅寬25-40米。道路與京廣鐵路相交處采用下穿通道形式。 
　　站北路西起常青路，東至姑嫂樹路，道路長約2217米，路幅寬30-40米。道路與鐵路貨車外繞線相交處采用下穿通道形式。 
　　本報訊（記者 黃峰）漢口火車站前隧道開挖的前期工程展開。昨日，記者在二環線發展大道施工現場看到，從市公安局門口到金家墩客運站門前，發展大道路中央長約三百米的綠化帶已經拆除，位于青年路路口的交通轉盤以及“九省通衢”雕塑也已拆除，施工人員正在鋪設新的水泥路面。 
　　據施工方介紹，二環線漢口段以“高架橋+隧道”建設，其中，下穿隧道位于漢口火車站前，長1.1公里、設雙向6車道。 
　　根據施工方案，先拆除發展大道中央綠化帶，增設三條車道，然后封閉道路兩側路面，改遷地下管線、擴寬道路。恢復兩側道路后，再封閉馬路中央路面，再正式開挖下穿隧道。