“中越紅河公路大橋的通車，在目前昆曼公路‘通而不暢’的情況下，為中國進(jìn)一步打開越南市場，乃至東盟市場起到絕好的促進(jìn)作用。”9月1日，連接中越兩國的中越紅河公路大橋即將建成投入使用，云南省社科院南亞研究所副所長陳利君，就該橋通車的意義和作用，做出了這樣的總結(jié)。 
　　中越紅河公路大橋位于南溪河與紅河的交匯處，是中國與越南貿(mào)易互通的友誼之橋，該橋北接中國云南省紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣北山開發(fā)區(qū)東端，南連越南老街省老街市的金城商貿(mào)區(qū)。 
　　據(jù)了解，今年9月，中越紅河公路大橋?qū)⒖⒐ね度胧褂茫瑢脮r，紅河大橋?qū)⑴c我省正在建設(shè)的蒙（自）-河（口）高速公路連成一線，從昆明至越南首都河內(nèi)的汽車行程僅需13個小時。 
　　“大橋通車后，中越雙方貿(mào)易往來和民間交往的成本就會大大降低，雙邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的力度也將有更大提高。”陳利君表示，中國和越南之間的國際形勢正處在風(fēng)云多變的時期，道路的建設(shè)讓兩國關(guān)系走得更為平穩(wěn)。此外，越南北部九省目前正在建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，而道橋的建設(shè)，無疑為云南搶占投資先機(jī)提供了物質(zhì)保障。 
　　云南省交通廳相關(guān)工作人員介紹，中越紅河公路大橋為中越雙方聯(lián)合在紅河上所建設(shè)的第一座新型國際性大橋。 
　　“在東盟國家中，中國和越南的國際道路修建算是起步較早，規(guī)格也比較高的。除了紅河公路外，現(xiàn)在我省正在加緊擴(kuò)建昆河鐵路，屆時公路、鐵路雙管齊下，將很好地促進(jìn)我省與越南的雙邊貿(mào)易往來。”陳利君說道。 
　　據(jù)了解，大橋建成后將使河口口岸在不到5公里的范圍內(nèi)就擁有3座能連通兩國的大橋，將成為云南通往越南的重要通道，進(jìn)一步滿足中越雙方人員往來和貨物運輸?shù)男枰�，并與中越鐵路大橋、南溪河公路大橋共同組成中國連接越南的國際大通道。紅河大橋的通車將使連接中越兩國的交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。 
　　紅河州交通局局長孫廣益表示，加速建設(shè)連接兩國的重要通道將成為保持雙方貿(mào)易進(jìn)一步增長的基礎(chǔ)。作為“昆明-老街-河內(nèi)-海防”經(jīng)濟(jì)走廊上的一個重要連接點，紅河大橋的修建將對促進(jìn)兩國間經(jīng)貿(mào)合作交流有著重要意義。