14日，江蘇省委省政府在泰州召開“江蘇省鐵路建設工作會議”，同時與國家鐵道部簽署了《關于進一步加快江蘇鐵路建設的會談記要》。國家鐵道部部長劉志軍，江蘇省委書記梁保華出席并講話，會議由江蘇省長羅志軍主持。
 記者從會議獲悉，2008年江蘇鐵路建設取得歷史性突破，當年完成投資347億元，超過了新中國成立以來江蘇鐵路投資的總和。去年下半年，江蘇省形成了《江蘇省鐵路規劃和2008-2012年建設計劃》，決定在加快建設已開工項目的同時，重點加快蘇北地區和沿海地區的鐵路建設，按照規劃，到2012年，江蘇境內鐵路營業里程將達到3068公里，到2020年將達4062公里，投資總規模2012年將達1569億元，2020年將達3029億元。 
 當日上午十一時三十分，國家鐵道部部長劉志軍、江蘇省長羅志軍在泰州簽署《關于進一步加快江蘇鐵路建設的會談記要》。
 會議紀要顯示，雙方共同加快推進滬通鐵路、鄭徐客專等項目勘測設計、環境評價、用地預審、征地拆遷等工作，爭取盡快批復可研，確保今年內開工建設，同時也加快連鹽(淮)鐵路前期工作，爭取今年內開工建設。
 會議紀要還顯示，雙方商定，南京至連云港(滬寧或寧啟至淮揚鎮至淮安至連云港)鐵路按照200公里/小時以上以客為主技術標準建設，滿足城際客流運輸需求；沿海鐵路按照200公里/小時客貨兼顧標準建設；同時做好鄭徐客運專線延伸至連云港、徐州至鹽城鐵路、泰州至江陰城際鐵路規劃研究，適時納入規劃，進一步研究確定建設方式。
 同時，會議紀要對淮揚鎮鐵路、常蘇嘉城際鐵路、沿江鐵路、寧啟鐵路南通東至啟東段、新長鐵路過江通道等項目表示，將加快前期工作，爭取早日開工建設。
 在簽署會議紀要中，記者看到雙方對鐵路建設的資金問題達成共識。紀要顯示，為支持蘇北地區經濟社會發展和江蘇沿海地區開發開放，鐵道部同意對蘇北境內鐵路項目，部省按資本金7：3出資比例合作建設；常蘇嘉城際鐵路、沿江鐵路、新長鐵路過江通道等項目，部省按資本金5：5出資比例合作建設。 
 據了解，繼去年開工建設5條鐵路6個項目之后，江蘇今年建設的6個鐵路項目包括已經開工的寧啟鐵路復線電氣化工程(全長268.3公里)、豐沛鐵路(江蘇的豐縣至沛縣，全長50公里)、宿淮鐵路(安徽宿州至江蘇淮安)以及今年年內開工的連鹽淮鐵路(江蘇的連云港至鹽城和淮安)、滬通鐵路(上海至江蘇南通)、鄭徐客專江蘇段(鄭州至江蘇徐州)。