為貫徹落實交通運輸部關于促進公路水路交通運輸業平穩較快發展的八條意見，云南省交通運輸廳在認真抓好各項工作的同時，全力推進農村公路建設。今年云南計劃完成2.5萬公里農村公路建設任務，1月至6月已完成農村公路投資47.7億元，比去年同期增長100.5%。 
　　“十一五”前三年，云南新改建農村公路5.3萬公里，提前兩年完成了“十一五”規劃建設5萬公里農村公路的任務。截至2008年年底，全省農村公路通車里程達到18萬多公里，全省鄉鎮通暢率達71%，建制村通達率達70.6%。 
　　為加快推進農村公路建設，最近，云南省交通運輸廳組織了大規模調研。八個調研組在廳領導率領下，深入16個州市的農村公路建設工地，對農村公路建設的現狀、問題等進行調研，并現場幫助各地解決困難，總結形成了全省農村交通工作的基本經驗：政府主導——目標牽動、行業推動、政策調動、典型帶動；群眾參與——民主決策、一事一議、同工同勞、民主監督；指導有力——因地制宜、堅持“四多”、整合資源、安保環保。 
　　針對農村公路建管養工作中存在的問題，云南省交通運輸廳明確提出要進一步落實好農村交通的責任主體，切實推進“路、站、運、管、安”一體化發展；繼續推進農村公路管理養護體制改革，探索適合全省農村公路特點的管理養護辦法；把治超工作向農村公路延伸，確保農村公路的完好暢通；加強對農村交通建設的技術指導和技術服務。此外，云南多渠道籌集建設資金，繼去年向銀行貸款5億元的基礎上，又為全省通鄉瀝青（水泥）路項目向國家開發銀行搭橋貸款10億元，確保建設項目早安排、早啟動、早完工。 
　　同時，云南還加快農村客運發展。未來五年，全省所有鄉（鎮）都將建有客運站場，建制村基本建有招呼站和候車亭，實現“一鄉一路一站”和“一村一路一牌”的目標。所有通公路的鄉（鎮）和建制村力爭開通客運班車，經濟較發達地區客車通車率將達到100%，邊遠地區鄉（鎮）客車通車率達到95%、建制村通車率達到85%，基本完成全省農村客運網絡建設，解決農村群眾乘車難的問題，努力提高農村客運安全和服務水平。