筆者日前從杭州海關(guān)了解到，在經(jīng)歷了5月份的出口“低迷”后，近日義烏小商品出口量連日放大，劃出了一條上揚(yáng)曲線。海關(guān)統(tǒng)計(jì)，6月份小商品出口報(bào)關(guān)單2.7萬票、集裝箱4.9萬個(gè)標(biāo)箱，兩項(xiàng)指標(biāo)不僅高于去年同期12.5和6.5個(gè)百分點(diǎn)，也比上一個(gè)月放大了17.4%和14%。 
全球金融危機(jī)給義烏企業(yè)和小商品出口帶來不小沖擊，為了能讓五花八門、數(shù)量眾多的小商品快速、方便地走出國門，杭州海關(guān)在進(jìn)行一系列走訪、分析后出臺(tái)了“提速”小商品出口的一系列措施：“通關(guān)物流控制系統(tǒng)”、“區(qū)域集裝箱物流聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)”、小商品“鐵海聯(lián)運(yùn)”通關(guān)新模式……這些系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了報(bào)關(guān)單信息流和集裝箱物流的有效對(duì)接，避免了報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入，實(shí)現(xiàn)了集裝箱、箱式貨車在卡口的即時(shí)分流，使集裝箱通關(guān)驗(yàn)放作業(yè)時(shí)間比之前縮短了1個(gè)小時(shí)。 
現(xiàn)在，義烏的出口企業(yè)可以自由選擇義烏海關(guān)轄區(qū)任意一個(gè)報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)，可以就近選擇任意一個(gè)查驗(yàn)點(diǎn)接受驗(yàn)放，來往港口的集裝箱運(yùn)輸車往返均有貨，避免了“放空車”給企業(yè)帶來的損失。而最近推出的小商品“鐵海聯(lián)運(yùn)”通關(guān)新模式，讓小商品又多了一條“走鐵路直通寧波港”的出口新通道，受到了企業(yè)的歡迎。（俞晶）