以東站樞紐為核心的城東新城，總面積約9.3平方公里，將成為長三角重要的現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心，展現(xiàn)杭州城市形象的重要門戶，集現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)、旅游集散和居住職能于一體的城市新中心。 
　　昨天，杭州市市長蔡奇、副市長楊戌標(biāo)等市領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地察看了東站樞紐、東港新城安置房等建設(shè)情況。 
　　截至6月底，東站樞紐累計(jì)完成投資22.2億元，占總投資的19.1%。站場周邊正在樁基施工，滬杭、杭寧、杭甬、杭長客專引入東站等新建線路工程已開始部分橋梁、路基施工；錢江鐵路新橋棧橋施工已全部完成。 
　　城東新城安置房及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，去年7月啟動(dòng)，目前已開工建設(shè)安置房130多萬平方米，預(yù)計(jì)7月底共有16幢約21萬平方米安置房主體結(jié)頂，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年拆遷、當(dāng)年開工目標(biāo)。年內(nèi)將再開工建設(shè)安置房20萬平方米。 
　　配套基礎(chǔ)設(shè)施中，4條骨干道路、1所小學(xué)、1所幼兒園也已開工。 
　　滬杭客運(yùn)專線將在2010年上海世博會(huì)前完工，屆時(shí)從杭州到上海只要38分鐘。城東新城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將與上海長寧區(qū)特別是大虹橋空港商務(wù)區(qū)充分結(jié)合，成為滬杭同城效應(yīng)的連接點(diǎn)。 
　　周邊產(chǎn)業(yè)綜合體將打造與大虹橋空港商務(wù)區(qū)相連接的現(xiàn)代服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)兩地高端服務(wù)業(yè)區(qū)域共享。 
　　城東新城還要成為滬杭同城效應(yīng)的樣板，注重培育“工作在上海、住在杭州”的鐘擺式生活模式。產(chǎn)業(yè)要對(duì)接，建筑要有標(biāo)志性，文化要張揚(yáng)，環(huán)境要優(yōu)美，也要充分體現(xiàn)杭派元素。 
　　蔡市長說，在城市設(shè)計(jì)方案優(yōu)化中，要突出城東新城“現(xiàn)代驛城、都市門戶”特色。 
　　一方面要依托江干區(qū)現(xiàn)有市場體系，發(fā)展現(xiàn)代物流。另一方面要做足旅游文章，在交通零換乘基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)到西湖、西溪的旅游直線，方便游客。新城范圍內(nèi)考慮發(fā)展旅游商品產(chǎn)業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，尤其是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。